عباس کاظمی مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورد های نفتی با اشاره به جلسه برگزار شده در زمینه تعیین و تکلیف قیمت بنزین، گفت:  در جلسه یاد شده تصمیم بر این شد که قیمت بنزین با نرخ هزار تومان تک نرخی شود.

وی افزود: دارندگان سهمیه  ۷۰۰ تومانی که ماههای پیشین به کارتشان واریز شده بود می توانند تا پایان شهریورماه سهمیه خود را مصرف کنند.

معاون وزیر نفت همچنین اظهار داشت: نرخ بنزین سوپر نیز هزار و دویست تومان وگازوئیل ۳۰۰ تومان تعیین شده است.

 وزیر نفت اظهار کرد:‌ فعلا برنامه ای برای افزایش قیمت بنزین و گازوئیل نداریم.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بیژن زنگنه در جمع خبرنگاران با تاکید بر این‌که فعلا قیمت بنزین و گازوئیل افزایش پیدا نمی کند در مورد بسته شدن بودجه براساس نفت صد دلار گفت:‌ قیمت نفت خوب است.

وی در مورد کاهش قیمت نفت از صد دلار در حالی که بودجه ۱۳۹۳ بر اساس نفت صد دلار بسته شده است گفت:‌قیمت خوب است و هنوز در وضع هشداردهنده نیست.

پاک بودن هوا به خاطر عدم توزیع بنزین پتروشیمی است

وزیر نفت در پاسخ به ایسنا در مورد تاثیر عدم استفاده از بنزین پتروشیمی در کشور گفت: پاک بودن هوا به خاطر همین امر است و این موضوع تاثیر بسیاری در کیفیت هوا داشته است.

زنگنه با تاکید بر این‌که بیشترین تاثیر را بر پاک بودن هوا عرضه بنزین یورو ۴ گذاشته است، در پاسخ به کسانی که منتظر آلوده شدن هوای کشور به ویژه تهران در پاییز و زمستان هستند گفت:‌ پدید‌ه‌های طبیعی همواره وجود دارند اما درصد آلایندگی هوای تهران کاسته شده است.

وی در مورد چرایی عدم پرداخت بیشتر به مساله و ارائه مستندات گفت: من نمی خواهم وارد دعوا شوم؛ ما می خواهیم خدمتی به مردم کنیم و بحث سیاسی نداشتیم. اکنون مردم در هوای بهتری زندگی می کنند.

مسائل عراق تاثیری بر نفت نداشت

وزیر نفت در مورد تاثیرگذاری اتفاقات عراق بر روی نفت گفت: تاکنون این مساله روی بازار نفت تاثیر نگذاشته است.

۳۵ درصد بیشتر به نیروگاه‌ها گاز دادیم

زنگنه در مورد مشکل نیروگاه‌ها در حوزه سوخت و کم بودن گاز گفت: تا حد ممکن وزارت نفت و نیرو با یکدیگر تعامل داشته و نیروگاه‌ها از سوخت گاز استفاده می کنند. دراین چند ماه ۳۵ درصد بیشتر به نیروگاه‌ها گاز دادیم گرچه ۱۲ درصد تولید برق در نیروگاه‌ها افزایش داشته است.

وی با اشاره به نگرانی نیروگاه‌ها در مورد سوخت زمستان گفت: تمهیدات خوبی دراین زمینه صورت گرفته و اگر امسال را بدون مشکل پشت سر بگذاریم سال آینده حجم سوخت مایع در نیروگاه‌ها بسیار کم شده و وارد دوران جدیدی می‌شویم که در آن از سوخت مایع و آلاینده در نیروگاه‌ها دیگر استفاده نمی‌شود.

افزایش تولید نفت نداریم

وزیر نفت با تاکید بر این‌که تولید گاز در حال حاضر رو به افزایش است گفت: در بخش نفت مشکل فروش و صادرات داریم و مشکلی در زمینه تولید نیست اما ظرفیت تولید هنوز اضافه نشده است.

زنگنه در بخش دیگری از صحبت‌های خود در مورد وضعیت گازسوز کردن خودروها و جایگزین تاکسی‌ها، اتوبوس ها و موتورها گفت:‌در آینده نزدیک د ربخشی از تهران موتورهای غیرگازسوز اجازه عبور نخواهند داشت.

معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌جمهور گفت: پرداخت یارانه نقدی به متقاضیان مانند سابق ادامه دارد.

رئیس اتحادیه جایگاه داران سی ان جی با اشاره به اینکه قیمت تعیین شده در سی ان جی مناسب است،گفت: در حال حاضر مردم بیشتر به دنبال مصرف بنزین ۴۰۰ تومانی هستند و در اواخر ماه می توان نتیجه افزایش قیمت سی ان جی را در مصرف مشاهده کرد.

اردشیر دادرس در گفت‌وگو با فارس با اشاره به اینکه قیمت تعیین شده برای سی ان جی مناسب است، گفت:براساس هماهنگی هایی که قبل از افزایش قیمت شده بود قرار بر این بود تا قیمت های قدیمی ۴۰ درصد افزایش یابد اما در حال حاضر با این نرخ ۴۵۰ تومانی حدود ۵۰ درصد اضافه شده است که نسبت به استاندارد جهانی بالا است.

رئیس اتحادیه جایگاه داران سی ان جی ادامه داد: البته این افزایش قیمت نسبت به سری اول اجرای قانون که ۶۷ درصد افزایش داشت کمتر است اما براساس آمارهای کشور دارنده سی ان جی در حال حاضر در رتبه ۳۰ قرار گرفته ایم.

وی با اشاره به پیش بینی مصرف سی ان جی در روزهای آتی و پس از این افزایش قیمت گفت: اگرچه دو روز از اعلام قیمت های جدید گذشته است اما هنوز عده ای از قیمت‌های جدید بی اطلاع هستند بنابراین باید تا اواخر ماه منتظر ماند تا مردم ابتدا بنزین های ۴۰۰ تومانی و بعد ۷۰۰ تومانی خود را مصرف کنند و در ان موقع می توان گفت آیا این افزایش قیمت تاثیری در مصرف داشته است یا خیر.

دادرس تصریح کرد: به نظر می رسد در شرایط فعلی استقبال مردم از بنزین ۴۰۰ تومانی بیشتر از سی ان جی است.

واشنگتن‌پست: مردم ازبنزین ناراضی نشدند
روزنامه واشنگتن‌پست در گزارشی با اشاره به اینکه اهمیت بلندمدت نزدیک کردن قیمت بنزین در ایران به قیمت‌های جهانی، مهم‌تر از هر گونه تاثیرات منفی کوتاه‌مدت آن است، نوشت: در صورتی که افزایش کوتاه‌مدت متصور برای تورم به بازه‌ای طولانی‌تر از سطح تورم پیش از انتخابات تبدیل شود، روحانی با چالش بزرگی روبرو خواهد شد.

روزنامه واشنگتن پست طی گزارشی در مورد افزایش قیمت بنزین در ایران نوشت، در سال‌های اخیر، قیمت بنزین در ایران دائما و به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، اما هنوز نرخ بنزین در ایران جزء ارزان ترین ها در جهان به شمار می‌رود.

اگرچه ایرانی ها به طور سنتی، به سرعت با افزایش قیمت ها بدون تغییر قابل توجه در عادات مصرفی خود کنار می آیند،، اما این افزایش جدید صبر عمومی را که نزدیک به یک سال است منتظر بهبود اقتصادی قول داده شده از سوی حسن روحانی است، به آزمون می گذارد.

قیمت های جدید بنزین از سوی مقامات تهران اعلام شد و از نیمه شب پنج شنبه اجرایی شده است؛ بر این اساس، هر لیتر بنزین آزاد ۱۰ هزار ریال و هر لیتر از سهمیه ماهانه ۶۰ لیتر بنزین یارانه‌ای ۷۰۰ ریال خواهد بود.

قیمت‌های سوخت در ایران در مقایسه با استاندارهای جهانی همچنان پایین است، اما برای شهروندان ایرانی، افزایش شدید قیمت ها با توجه به ارزش پول ملی شان، ریال، تکان دهنده است. زمانی که ایرانی ها در سال ۲۰۰۵ برای هر لیتر بنزین تنها ۸۰۰ ریال می پرداختند، قیمت ۵ رقمی برای بنزین تحقق نیافتنی به نظر می رسید، اما نرخ جدید بنزین، قیمت ها را به محدوده ناشناخته گذشته می رساند.

بیژن حاج محمد رضا رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت در ایران روز سه شنبه گفت: پمپ های بنزین به نمایش ارقام بالاتر از ۹۹۹۹ ریال برای هر لیتر مجهز نشده اند. قیمت کنونی ۷۰۰۰ ریال است.

در هفته گذشته، در بازار ارز تهران در واکنش به این افزایش قیمت، ارزش ریال در برابر دلار بیش از ۵ درصد کاهش یافت.

از آنجایی که تغییر قیمت سوخت می تواند بر ساختار قیمت گذاری خودرو تاثیر بگذارد، ایران خودرو، بزرگ ترین خودروساز این کشور، فروش خود را تا زمان اعلام قیمت جدید سوخت، متوقف کرد.

افزایش قیمت بنزین، یکی دیگر از تلاش‌های دولت روحانی برای کاهش یارانه ها و کاهش هزینه های بی فایده است که برای دولت ایران سالانه بیش از ۵۰ میلیارد دلار هزینه در بر دارد.

دولت روحانی بزرگ ترین تغییر در سیستم یارانه ای این کشور را در ماه جاری انجام داده و برنامه پرداخت یارانه نقدی را متوقف کرده است تا مقامات بررسی کنند که چه کسی بیشترین نیاز برای دریافت کمک مالی را دارد.

هیچ کدام از کالا و خدماتی که جمهوری اسلامی ایران به آنها یارانه اختصاص داده به اندازه بنزین پرخرج و حساس نیستند. از زمان ملی شدن صنعت نفت ایران در سال  ۱۹۵۱ تاکنون، تمام دولت های وقت به شهروندان ایرانی اجازه داده اند تا فکر کنند که بنزین ارزان حق مسلم آنهاست.

اردشیر غلامی یک مهندس بازنشسته پتروشیمی در این باره گفت: در گذشته، ما مثلی داشتیم که برای جلوگیری از بروز مشکل، رهبران ایران نباید با دسترسی مردم به نان و چای بازی کنند. در دوره جدید، همین عبارات در مورد بنزین گفته می شود. افزایش قیمت این محصولات در ایران همیشه با ریسک روبرو بوده است.

جمعیت ایران به دنبال انقلاب اسلامی در سال ۱۹۷۹ به شدت افزایش یافت، بعلاوه صنعت خودروی داخلی، خودروهای ارزانی در دسترس ده ها میلیون ایرانی قرار داد که منجر ایجاد به چنین عطشی برای سوخت شد به طوریکه در دو دهه گذشته، ایران بیشتر بنزین مصرفی خود را وارد کرده است.

کوان هریس جامعه شناس دانشگاه پرینستون که مطالعاتی در مورد سیستم خدمات اجتماعی ایران داشته است، گفت: زمانی که یارانه اختصاص داده شده به بنزین می توانست برای سرمایه گذاری های سازنده و سالم تر مورد استفاده قرار بگیرد، قیمت پایین این سوخت منجر به مصرف بی اندازه شد. همچنین این امر یکی از صادرات اصلی ایران را برای مصرف داخلی تا آخر بلعید.

دولت ایران اغلب سعی کرده است تا ساختار قیمت گذاری بنزین خود را درست کند، اما تا چندی پیش، مقامات برنامه ای برای حذف کامل یارانه اختصاص داده شده به این بخش نداشتند و اکنون دریافته اند که این روند زمان بر است.

محمد شریعتمداری معاون رئیس جمهوری ایران روز دوشنبه گفت: دولت می خواهد که قیمت حامل های انرژی را به آرامی افزایش دهد. اگر ما قیمت ها را ۲۰ تا ۲۴ درصد در سال افزایش دهیم، در ۵ سال آینده، قیمت ها به طور کامل آزاد خواهد شد.

هریس در این رابطه گفت: برنامه زمانی برای کاهش یارانه ها، چیز خوبی است که رعایت اصول تدریج سبب تصحیح و تطبیق سازی قیمت ها می شود.

سیستم قیمت گذاری پلکانی بنزین در سال ۲۰۰۶ آغاز شد و به دارندگان خودرو ماهانه ۶۰ لیتر سهمیه بنزین با قیمت یارانه ای ۱۰۰۰ ریال اختصاص می داد پس از آن رانندگان مجبور بودند، تا در بازار آزاد برای هر لیتر بنزین ۴۰۰۰ هزار ریال بپردازند که این قیمت ها هنوز بسیار کنترل شده بود و یارانه بسیاری به آنها اختصاص یافته بود.

این سیستم با نرخ قیمت های اخیر یعنی ۴۰۰۰ ریال برای سهمیه ماهانه و ۷۰۰۰  هزار ریال برای بازار آزاد ادامه داشت.

هنوز سهمیه ماه اردیبهشت با گذشت ۳ روز از این ماه در دسترس رانندگان در سراسر این کشور قرار نگرفته است. علی رغم نارضایتی های افزایش قیمت دور قبل، این بار مورد جالب توجه از نارضایتی عمومی اعلام نشده است.

در حال حاضر، اگرچه این افزایش قیمت ها با شرایط آشفته اقتصادی نظیر تورم بالا، کاهش شدید ارزش پول ملی و نرخ بالای بیکاری همزمان شده است، اما تمام اینها تا حد زیادی نتیجه تحریم های اقتصادی  غرب علیه ایران دانسته می شود.

اگرچه بسیاری در مورد افزایش هزینه های روزانه زندگی خود نگران هستند، اما تحلیلگران می گویند که اهمیت بلند مدت نزدیک کردن قیمت بنزین در ایران به قیمت های جهانی، مهم تر از هر گونه تاثیرات منفی کوتاه مدت است.

محمد علی شبانی تحلیلگر اقتصادی در این باره گفت: احتمال دارد افزایش قیمت بنزین به نوبه خود، واکنش های کوتاه مدت به دنبال داشته باشد اما نگرانی اصلی، تاثیر آن بر تورم گسترده تر است که تیم اقتصادی روحانی آن را در اولویت قرار داده اند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، وی افزود: در صورتی که افزایش کوتاه مدت متصور برای تورم به بازه ای طولانی تر از سطح تورم پیش از انتخابات تبدیل شود، روحانی با چالش بزرگی رو برو خواهد شد.

به گزارش گروه خبری فرانشر از ساعت ۲۴ فردا شب پنج شنبه چهار اردیبهشت ماه قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی رسما اعلام و در جایگاه‌های سوخت این فرآورده‌های نفت و گاز عملا با قیمت های جدید عرضه خواهد شد.

از این رو صبح امروز با برگزاری نشستی فوق‌العاده با حضور مدیران شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و تشکیل اتاق عملیات سوخت رسانی، آخرین وضعیت جایگاه‌ها، تلمبه‌ها وضوعیت سوخت رسانی با افزایش قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی مورد برسی قرار گرفت.

مصطفی کشکولی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی امروز در این نشست فوق العاده با بیان اینکه پیش بینی نمایش قیمت در نمایشگرهای تلمبه و همچنین در سیستم سامانه شده است، گفت: با هماهنگی شرکت ملی گاز ایران موجودی گیری از جایگاه‌های CNG به صورت مشترک توسط بازرسان شرکت ملی پخش نفتی و شرکت ملی گاز انجام خواهد شد.

این مقام مسئول با اشاره به تشکیل تیم‌های عملیاتی تصریح کرد: تلاش شده هیچ جایگاه و حتی تلمبه‌ای در این ایام غیرفعال نباشند و جایگاه‌ها با حداکثر ظرفیت مشغول خدمات رسانی باشند.

از سوی دیگر با جمع بندی نهایی انجام گرفته بین وزارت نفت، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و ستاد هدفمندی یارانه‌ها، فردا به طور رسمی قیمت جدید بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی اعلام خواهد شد.

در همین حال مسئولان دولتی از محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهوری و یا شخص حسن روحانی رئیس جمهوری به عنوان مسئولان احتمالی اعلام قیمت‌های جدید بنزین و گازوئیل نام برده می شود.

با توافق انجام گرفته در سطح دولت، با ادامه نظام سهمیه بندی و عرضه کارتی بنزین از هفته اینده به صورت سه نرخی عرضه خواهد شد.

بر این اساس علاوه بر بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره سازی شده در کارت های هوشمند سوخت، بنزین با دو قیمت جدید نیمه یارانه ای و آزاد عرضه خواهد شد.

از سوی دیگر بنا بر اعلام ستاد مدیریت و حمل و نقل و سوخت کشور تا اطلاع ثانوی مردم می توانند بنزین را با قیمت ۴۰۰ تومانی ذخیره کارت ها و یا کارت جایگاه داران با قیمت آزاد ۷۰۰ تومانی خریداری کنند.

محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهوری هم پیشتر در اظهاراتی درباره آخرین وضعیت قیمت‌گذاری و ساز و کار عرضه انرژی با اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، گفته بود: دولت به دنبال آن است که با یک شیب بسیار ملایم نرخ حامل‌های انرژی حداکثر تا سقف ۲۴ درصد افزایش یابد.

این اظهارات معاون اجرایی رئیس جمهور پس از آن توسط علی طیب نیا وزیر امور اقتصاد و دارایی در یک برنامه تلویزیونی تائید شد به طوری‌که مرد اول اقتصاد کشور دیشب در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما از افزایش قیمت حامل های انرژی با یک شیب بسیار ملایم خبر داد و یادآور شده بود: قیمت حامل‌های مختلف انرژی قرار است در یک دوره ۵ تا ۷ ساله به طور کامل آزاد شود.

برهمین اساس، اگر سالیانه ۲۰ تا ۲۴ درصد قیمت سوخت گران شود در مدت ۵ سال قیمت این فرآورده استراتژیک نفتی آزاد خواهد شد.

با اظهار نظر این دو مقام اجرایی دولت تدبیر و امید در اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها، مشخص شد دولت پس از بررسی سناریوهای مختلف قیمت ( از کمترین تا بالاترین قیمت) به سناریوی افزایش متوسط ۲۰ تا ۲۴ درصدی قیمت‌ها در سال رسیده است تا ظرف مدت ۵ سال به هدف آزادسازی قیمت‌ها برسد.

بیژن حاج محمدرضا رئیس انجمن جایگاه داران سوخت در گفتگو با مهر با اعلام اینکه در حال حاضر تمامی جایگاه های سوخت برای عرضه بنزین و گازوئیل با قیمت های جدید آماده هستند، گفته است: جایگاه‌های سوخت از ۲۷ بهمن ماه سال گذشته تاکنون در چندین مرحله برای عرضه بنزین با قیمت جدید در حالت آماده باش قرار گرفته اند.

 با رمزگشایی از اظهارات مقامات ارشد دولت تدبیر و امید، به احتمال زیاد از یکشنبه هفته آینده به طور رسمی قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی به طور رسمی گران می شود تا مطابق با وعده رئیس جمهوری پرونده فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها وارد مراحل نهایی اجرایی خود شود.
خبرگزاری مهر: با رمزگشایی از اظهارات مقامات ارشد دولت تدبیر و امید، به احتمال زیاد از یکشنبه هفته آینده به طور رسمی قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی به طور رسمی گران می شود تا مطابق با وعده رئیس جمهوری پرونده فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها وارد مراحل نهایی اجرایی خود شود.

از اسفند ماه سال گذشته تاکنون اجرای چراغ خاموش فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه ها با تغییر تعرفه ها و افزایش قیمت حامل های مختلف انرژی همچون گاز طبیعی، آب، برق، برخی از فرآورده های نفتی همچون گازمایع، نفت کوره و نفت سفید آغاز شده است.

از این رو با تعیین قیمت جدید بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی به عنوان سه حامل انرژی پرطرفدار پرونده اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها رسما بسته می‌شود، با این وجود بر خلاف پیش بینی‌ها تاکنون دولت تدبیر و امید قیمت این حامل انرژی را تاکنون اعلام نکرده است.

در این بین بررسی و تحلیل اظهار نظر مسئولان مختلف دولت تدبیر و امید نشان می دهد که به احتمال زیاد از یکشنبه هفته آینده با تعیین قیمت این سه فرآورده استراتژیک نفت و گاز رسما فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها وارد گام نهایی اجرا می‌شود.

از سوی دیگر سفر برخی از متولیان اصلی اجرای قانون هدفمندی یارانه ها در دولت همچون علی طیب نیا وزیر امور اقتصاد و دارایی و ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی به آمریکا برای حضور در نشست مشترک صندوق بین‌المللی پول (IMF) و گروه بانک جهانی(World Bank Group) و پس از آن سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت به آلمان حاکی از آن است که سناریوهای نهایی تعیین قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی نهایی شده است.

با این حال، درباره زمان اجرای رسمی گام نهایی فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها از اسفندماه سال گذشته تاکنون مقامات ارشد اجرایی کشور در محافل مختلف خبری سخنان بسیاری داشته‌اند که اکثریت آن به زمان “اردیبهشت ماه” اشاره کرده‌اند.

علی طیب نیا وزیر امور اقتصاد و دارایی، اولین مقام ارشد دولت بود که اسفند ماه سال گذشته از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها از اردیبهشت ماه سال جاری خبر داده و تاکید کرده بود: قیمت حامل های انرژی با یک شیب ملایم افزایش می یابد.

در ادامه حسن روحانی رئیس جمهور دولت تدبیر و امید هم در آخرین نشست هیات دولت در اسفند ماه سال گذشته، تاکید کرده بود: اجرای فاز دوم این قانون از فروردین ماه سال ۹۳ آغاز و در اردیبهشت امسال همه مراحل آن عملیاتی و اجرایی خواهد شد.

پس از این دو اظهار نظر، محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور و مسئول مستقیم اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها از اجرای این جراحی اقتصادی ۳۱ فروردین اردیبهشت ماه سال جاری خبر داد و حتی سناریوی نهایی دولت برای افزایش قیمت بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی را تشریح کرد.

دولت بنزین را از یکشنبه هفته آینده گران می‌کند

سیاست کلان دولت تدبیر و امید برای افزایش قیمت حامل های انرژی به ویزه بنزین که از آن به عنوان دماسنج تعیین نرخ تورم یاد می‌شود، افزایش بهای این فرآورده استراتژیک نفتی با یک شیب ملایم در مدت ۵ تا ۷ سال است. از این رو اگر سالانه ۲۰ تا ۲۴ درصد قیمت سوخت گران شود ظرف مدت ۵ سال قیمت آن آزاد خواهد شد.

مسعود نیلی مشاور اقتصادی رئیس جمهور هم تاکید کرده است: سیاست اصلاح قیمت حامل‌های انرژی به‌صورت تدریجی و با شیب ملایم، منتهی به‌صورت مداوم و برای دوره زمانی در حدود پنج سال انجام می‌شود تا هم اصلاحات قیمتی انجام شود و هم شوک جدیدی بر اقتصاد وارد نشود.

با اظهار نظر مسئولان ارشد و اجرایی دولت در اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها، مشخص شد دولت پس از بررسی سناریوهای مختلف قیمت ( از کمترین تا بالاترین قیمت) به سناریوی افزایش متوسط ۲۰ تا ۲۴ درصدی قیمت‌ها در سال رسیده است تا ظرف مدت ۵ سال به هدف آزادسازی قیمت‌ها برسد.

بدین ترتیب بهای سه حامل انرژی پرطرفدار بنزین، گازوئیل و CNG که تاکنون تعیین تکلیف نشده است، حداکثر بین ۲۰ تا ۲۴ درصد افزایش خواهد یافت.

از سوی دیگر اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور هم در طول چند هفته گذشته در چند نوبت تاکید کرده است که ساز و کا عرضه و قیمت گذاری بنزین شب پیش از اجرای آن به اطلاع مردم خواهد رسید.

شاپور محمدی معاون وزیر اقتصاد و دارایی هم هفته گذشته در گفتگو با مهر اعلام کرده بود: شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهوری مسئول اعلام قیمت های جدید بنزین و گازوئیل شده است.

جزئیات تغییرات جدید بنزینی از اردیبهشت ماه

سناریوی افزایش قیمت حداکثر ۲۰ تا ۲۴ درصدی مهمترین سناریوی روی میز دولت  (براساس گفته معاون اول رئیس جمهور مبنی بر افزایش قیمتها در فاز دوم هدفمندی حداکثر ۲۴ درصد) به منظور گرانی بهای بنزین، گازوئیل و CNG در فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها خواهد بود که در این صورت عملا با احتساب حتی ۵ درصد افزایش قیمت حامل‌های انرژی در قالب اخذ عوارض، پرونده افزایش بنزین به بیش از ۱۱۰۰ تومان بایگانی خواهد شد.

البته برخی رسانه‌ها هم به نقل از برخی دولتمردان از سناریوی بنزین سهمیه ای ۷۰۰ تومانی و آزاد ۱۰۰۰ تومانی خبر داده اند.

در همین حال وضعیت بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره سازی شده در کارت‌های هوشمند سوخت هم نهایی شده است و با دستور العمل جدید دولت بنزین نیمه یارانه ای ذخیره شده در کارت‌ها نمی سوزد و مردم در یک برنامه زمان‌بندی می توانند این بنزین‌ها را مصرف کنند.

آمارهای رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی نشان می دهد که هم اکنون حدود ۲٫۷ میلایرد لیتر بنزین ۴۰۰ تومانی در کارت های هوشمند سوخت ذخیره سازی شده است.

۹۰ درصد ذخیره بنزین ۴۰۰ تومانی تاکسی‌ها می‌سوزد

با تصمیم جدید وزارت نفت از ابتدای فروردین ماه سال جاری ۹۰ درصد ذخیره بنزین نیمه یارانه ای کارت سوخت خودروهای عمومی همچون تاکسی، وانت بارها و آژانس‌های مسافربری ماهانه می سوزد و به ماه بعد از آن انتقال نمی یابد.

محسن روحانی مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در تشریح محدودیت های جدید برای ذخیره سازی بنزین ۴۰۰ تومانی خودروهای عمومی، گفت: خودروهای عمومی بر خلاف خودروهای شخصی تنها ١٠ درصد از سهمیه بنزین خود را می توانند به مدت یک ماه ذخیره کنند.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه ذخیره بنزین برای خودروی عمومی بی معنی است، تصریح کرد: در گذشته یک سوم سهمیه بنزین یک ماه خودروی عمومی ذخیره و به ماه بعد منتقل می شد که این میزان از اواخر سال گذشته به ١٠ درصد تقلیل یافته است.

قیمت‌های جدید بنزین در فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها

بر این اساس، با احتساب ۲۴ درصد افزایش قیمت اعلام شده از سوی معاون رئیس جمهور و وزیر اقتصاد و مشاور اقتصادی رئیس جمهور ( آزادسازی قیمتها ظرف مدت ۵ سال) احتساب ۵ درصد عوارض فروش فرآورده های نفتی مصوب مجلس شورای اسلامی بهای بنزین، گازوئیل و سی.ان.جی با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها دو افزایش حداکثر ۲۴ و ۵ درصدی را تجربه خواهد کرد.

محاسبات انجام شده، نشان می‌دهد با این افزایش قیمت بهای هر لیتر بنزین معمولی نیمه یارانه‌ای از ۴۰۰ به حدود ۵۲۰ تومان، بنزین سوپر نیمه یارانه‌ای حدود ۶۵۰ تومان، قیمت هر لیتر بنزین معمولی آزاد حدود ۹۱۰ تومان و قیمت هر لیتر بنزین سوپر آزاد حدود ۱۰۵۰ تومان خواهد بود.

از سوی دیگر قیمت هر لیتر گازوئیل نیمه یارانه ای از ۱۵۰تومان فعلی به حدود ۲۰۰ تومان و قیمت هر لیتر گازوئیل آزاد به حدود ۴۵۰ تومان به ازای هر لیتر افزایش می یابد.

خداحافظی بنزین ۴۰۰ تومانی با کارت‌های سوخت

در شرایط فعلی جایگاه ها و سامانه های هوشمند عرضه در مجاری عرضه بنزین و گازوئیل برای اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها آماده شده اند.

بیژن حاج محمدرضا رئیس انجمن جایگاه داران سوخت سراسر کشور با اشاره به آماده سازی جایگاه ها برای عرضه بنزین و گازوئیل با قیمت های جدید، گفته است: از بهمن‌ماه سال گذشته تا پایان اسفند ماه جایگا‌های سوخت کشور به آمادگی افزایش قیمت سوخت رسیدند.

بر این اساس عملا از اردیبهشت ماه سال جاری عملا بنزین با قیمت های جدید عرضه خواهد شد و دستکم برای چندین ماه بنزین با سه نرخ ۴۰۰ تومانی و دو قیمت جدید فروخته می شود.

هشت صبح: افزایش قیمت خودرو و بی‌سامانی در قیمت‌گذاری موجب شد که در طول یکی دو سال گذشته قیمت خودرو به طور سرسام‌آوری افزایش پیدا کند.

جلسات بهارستان نشین ها  با خودروسازان و همچنین جلسات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت هم نتوانست به نتیجه‌ای مطلوب برسد و وضعیت بازار خودرو با وجود این جلسات حتی از گذشته هم بی‌سامان‌تر شد تا وضعیت بازار خودرو به امروز در سال ۹۳ رسید.

امروزی که قرار است بنزین تک نرخی شود و برای ان قیمت بالای ۱۰۰۰ تومان پیشبینی می شود و به نظر می رسد دوباره خودروسازان بنای گرانی داشته باشند.

این در حالی است که پس از افزایش قیمت شدید خودرو در دو سال اخیر ، پس از گرانی برق در اواخر سال گذشته ، دوباره خودروسازان زمزمه افزایش قیمت سر دادند.

اگر دلیل افزایش قیمت خودرو در دو سال اخیر افزایش نرخ ارز و بالا رفتن هزینه قطعات وارداتی عنوان شده بود، اینک افزایش ۲۵ درصدی قیمت برق علت افزایش دوباره قیمت خودرو عنوان می شود.

ماجرا هم از این قرار است که با اجرای  پنهانی فاز دوم هدفمندی قیمت برق ۲۵ درصد افزایش یافته و به همین دلیل خودروسازان عنوان می کنند از محل این افزایش قیمت، هزینه های آنها هم افزایش یافته است.

این در حالی است که طبق تصمیم دولت، هزینه مالیات بر ارزش افزوده از شش درصد در سال ۹۲ به هشت درصد در سال جدید رسیده و از آنجاکه این بار هزینه بر دوش مشتریان است، تولیدکنندگان و واردکنندگان آن را روی قیمت محصولات خود می‌کشند که خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و با این حساب، قیمت انواع خودروهای داخلی و وارداتی از ابتدای امسال به میزان ۲درصد افزایش پیدا کرده که برای خودروهای داخلی حداکثر ۲ میلیون و ۵۶۰ هزار تومان آب خورده است.

در این میان ،  با توجه به آنکه خودروهای وارداتی قیمت بالاتری نسبت به داخلی‌ها دارند، طبعا هزینه ناشی از اعمال مالیات بر ارزش افزوده روی آنها نیز بیشتر خواهد بود.

به‌عنوان مثال، برای خودرویی که قیمت آن در نمایندگی ۲۰۰ میلیون تومان است، اعمال مالیات بر ارزش افزوده، چهار میلیون تومان به قیمت این خودرو می‌افزاید.

همه این ها اما در حالی است که هنوز فاز دوم هدفمندی یارانه ها رسما اجرایی نشده و نرخ بنزین هم افزایش نیافته است.

بنا بر پیشبینی کارشناسان بازار خودرو ، در صورت افزایش نرخ بنزین به تبع نرخ خودرو نیز افزایش خواهد یافت و به این ترتیب به نظر می رسد روزهای گرانی برای خودرو های داخلی نزدیک است هر چند امروز هم خودرو در کشور ارزان نیست و بسیاری قدرت خرید یک پراید را هم ندارند.

 تهران – ایرنا – هرچند منابع رسمی هنوز تکلیف بنزین در سال ۹۳ و فاز دوم هدفمندی یارانه ها را روشن نکرده اند، اما اخبار منابع غیررسمی از افزایش قیمت ها از اوایل اردیبهشت ماه، حفظ سهمیه ۶۰ لیتری خودروهای شخصی، عرضه بنزین آزاد به نرخ ۱۰۵۰ تومان و کاهش سهمیه های ویژه حکایت دارد.

به گزارش ایرنا، در ماه های گذشته، سئوالات فراوانی نزد افکار عمومی در خصوص وضعیت بنزین در فاز دوم هدفمندی یارانه ها مطرح شده که مهم ترین آنها مربوط به تداوم سهمیه بندی، نرخ جدید و زمان افزایش قیمت ها است.

با وجود آنکه مسوولان ذیربط در خصوص جزییات اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها و نحوه افزایش نرخ بنزین پاسخ شفافی نداده اند، اما اظهارات غیررسمی مدیران اقتصادی و منابع آگاه، بخشی از جزییات سناریوی وضعیت بنزین در فاز دوم هدفمندی یارانه ها را روشن کرده اند.

** بنزین سهمیه ای ۷۰۰ و آزاد ۱۰۵۰ تومان

اگرچه شاپور محمدی معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی می گوید، هرگونه قیمت اعلامی از سوی رسانه ها مورد تائید نیست و رسانه های گروهی از گمانه زنی درباره قیمت های جدید خودداری کنند، اما انتشار اخبار غیررسمی توسط منابع آگاه حاکی از افزایش نسبی قیمت بنزین در روزهای آینده است.

اخبار غیررسمی، قیمت بنزین سهمیه ای را بین ۷۰۰ تا ۸۵۰ تومان و بنزین آزاد را ۱۰۵۰ تا ۱۲۰۰ تومان تخمین می زنند، اما احتمال عرضه بنزین سهمیه به نرخ ۷۰۰ و بنزین آزاد به قیمت ۱۰۵۰ تومان قوی تر از سایر گزینه ها است.

همچنین برخی رسانه ها از عرضه بنزین آزاد ۱۸۰۰ تومانی سخن می گویند، اما با توجه به تاکید رییس جمهوری و مسوولان دولتی بر شیب ملایم افزایش قیمت حامل های انرژی، می توان عرضه بنزین ۱۸۰۰ تومانی را منتفی دانست.

** زمان افزایش قیمت بنزین: اردیبهشت یا تیرماه

شاپور محمدی معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی می گوید: هنوز زمان بندی قطعی افزایش قیمت بنزین در دولت نهایی نشده، اما افزایش قیمت ممکن است در فروردین یا اردیبهشت ماه سال جاری ابلاغ شود.

وی خاطرنشان می کند: محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور قرار است زمان و قیمت جدید بنزین را در قالب اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها اعلام کند.

با توجه به اینکه در اسفندماه سال گذشته و فروردین سال ۹۳ چندین بار شایعاتی در مورد زمان افزایش قیمت بنزین مطرح و سپس تکذیب شده است، نمی توان به شایعات مربوط به افزایش یکباره قیمت ها در تاریخ خاصی اعتماد کرد.

اگرچه برخی گزارش ها حاکی از اعمال افزایش قیمت بنزین در تیرماه است، اما احتمالا اوایل اردیبهشت ماه و زمان آغاز دور جدید، افزایش قیمت بنزین تعیین شده است.

** حفظ سهمیه ۶۰ لیتری خودروهای شخصی و عرضه بنزین دو نرخی

حذف سهمیه بندی و عرضه سوخت تک نرخی در سال های گذشته مخالفان و موافقان متعددی داشته است. موافقان می گویند تک نرخی شدن بنزین باعث کاهش قاچاق و ساماندهی بهتر مصرف سوخت می شود، اما مخالفان معتقد هستند حذف سهمیه بندی بنزین و تک نرخی شدن، فشار مضاعفی را بر طبقات اجتماعی پایین وارد می کند.

از جمله موافقان بنزین تک نرخی، ایرج ندیمی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس است که می گوید: بدون شک، بنزین تک نرخی سدی مقاوم در برابر اتلاف انرژی و قاچاق سوخت است.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ادامه داد: در صورتی که قیمت بنزین تک نرخی سبب مصرف بیشتر سوخت و یا تحمیل فشار مضاعف بر اقشار ضعیف جامعه شود آثاری منفی در پی خواهد داشت، اما اگر بتوان انتخابی داشت که هم مصرف کنترل شود و هم به مردم و طبقات ضعیف فشار بیشتری وارد نشود، قطعا تک نرخی شدن بنزین مفید و موثر خواهد بود.

موسی احمدی عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس نیز می گوید: دو نرخی بودن قیمت حامل های انرژی مشکلات و حاشیه هایی برای این بخش درست کرده، از این رو لازم است که بنزین و گازوئیل به صورت تک نرخی عرضه شوند.

عضو کمیسیون انرژی که گسترش دامنه قاچاق سوخت را ناشی از ارزانی فرآورده های نفتی در ایران می داند، اظهار داشت: تفاوت قیمت بنزین و گازوییل در کشورهای همسایه با داخل کشور سبب شده بسیاری از مرزنشینان به قاچاق روی بیاورند، از این رو نیاز است قیمت بنزین و گازوییل اصلاح شود.

بیژن حاج محمدرضا رییس انجمن جایگاهداران سوخت کشور نیز با اشاره به پیامدهای منفی عرضه بنزین دو نرخی خواستار حذف نظام سهمیه بندی بنزین شده بود.

موضع گیری منصور معظمی معاون برنامه ریزی وزیر نفت در اواخر سال ۹۲ در حمایت از عرضه بنزین تک نرخی، احتمال حذف بنزین سهمیه ای را بیش از پیش تقویت کرد.

اما اظهارات محمدی معاون وزیر اقتصاد به همه شایعات و گمانه زنی ها در خصوص حذف سهمیه بندی پایان داد و گفت: بر اساس آخرین تصمیم گرفته شده در دولت با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها نظام سهمیه بندی بنزین همچون گذشته ادامه می یابد.

وی تاکید کرد: بنزین در فاز دوم هدفمندی یارانه ها به صورت دو نرخی عرضه خواهد شد.

محمدی در خصوص وضعیت بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره سازی شده در کارت های هوشمند سوخت مردم نیز توضیح داد: فعلا دولت برنامه ای برای سوزاندن بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره سازی شده در کارت ها ندارد اما قرار شده پس از ابلاغ قیمت های جدید بنزین، یک زمان بندی هم برای مصرف بنزین ۴۰۰ تومانی ذخیره شده در کارت ها تعیین و ابلاغ شود.

بنابراین در مرحله جدید اجرای هدفمندی یارانه ها، سهمیه ماهانه ۶۰ لیتر بنزین خودروهای شخصی حفظ خواهد شد.

** حذف و کاهش سهمیه های ویژه سوخت

در زمستان سال ۹۲، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور کار ساماندهی سهمیه های ویژه سوخت را آغاز کرد و بر اساس آن سهمیه های ویژه برخی خودروها حذف شد و به سهمیه عادی تغییر یافت.

حسین هاشمی معاون ستاد حمل و نقل سوخت کشور با حمایت از حذف سهمیه های غیرضروری، گفت: برخی از خودرو های عمومی همچون آژانس های مسافربری در حالی سهمیه های بنزین ۴۰۰ تومانی دریافت می کردند که عملا در خدمت حمل و نقل عمومی نبوده و به مردم خدمات نمی دهند.

وی افزود: حتی برای برخی از خودروها کارت هوشمند سوخت صادر شده و سهمیه های ویژه بنزین به صورت ماهانه دریافت می کنند در حالی که این خودروها وجود خارجی ندارند و از رده خارج شده اند.

براساس تصمیم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت از ابتدای اسفندماه سال گذشته، سهمیه ویژه بنزین حدود ۲۶ هزار دستگاه خودروی وابسته به موسسات آموزش رانندگی به سهمیه عادی ۶۰ لیتری خودروهای شخصی تبدیل شد.

همچنین در همان تاریخ سهمیه خودروهای آژانس های مسافربری که در مراکز مسافربری فعالیت نمی کردند، قطع شد.

براساس اخبار منتشره قرار است در سال ۹۳ کارت سوخت تمام موتورسیکلت های فرسوده که در سال ۹۳ سن آنها به ۱۰ سال می رسد، باطل شود که تعداد آنها ۸۴۰ هزار دستگاه برآورد می شود.

به گفته هاشمی قرار است با ساماندهی کارت های سوخت و سهمیه های ویژه، ۱۰ میلیون لیتر در مصرف روزانه بنزین صرفه جویی شود.

هاشمی اعلام کرد: طرح دوم ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در سه ماهه اول سال ۹۳ برای کاهش مصرف بنزین یارانه ای اجرا خواهد شد.

معمولا در اواخر هر سال یکی از بحث‌های مطرح در میان تمام اقشاری که به‌نوعی دارای وسیله نقلیه بنزینی هستند، نرخ سوخت در سال آینده است که در اکثر مواقع به یک نوع نگرانی و دغدغه تبدیل می‌شود چراکه مشخص نیست سهمیه اعطایی به چه میزان و مهم‌تر از آن با چه نرخی عرضه خواهد شد.

به گزارش افکارنیوز، معمولا در اواخر هر سال یکی از بحث‌های مطرح در میان تمام اقشاری که به‌نوعی دارای وسیله نقلیه بنزینی هستند، نرخ سوخت در سال آینده است که در اکثر مواقع به یک نوع نگرانی و دغدغه تبدیل می‌شود چراکه مشخص نیست سهمیه اعطایی به چه میزان و مهم‌تر از آن با چه نرخی عرضه خواهد شد.

این نگرانی همزمان با تغییر دولت هم افزایش محسوسی دارد چراکه با روی کارآمدن دولت جدید بالطبع سیاست‌های دولت قبل مورد بررسی جدی قرار می‌گیرد و بعضا برخی از آنها حذف یا دچار تغییر می‌شود.

اکنون هم که در انتهای سال ۹۲ هستیم، بحث نرخ بنزین و چگونگی سهمیه‌بندی آن از مدت‌ها قبل آغاز شده است. روزی گفته می‌شود که بنزین تک‌نرخی است و روز دیگر قیمت بنزین سهمیه‌ای را ۸۰۰ و آزاد را ۱۲۰۰ تومان می‌گویند.

اما ما روز گذشته به اطلاعاتی در اینباره دست یافتیم که بر اساس آن باید با بنزین سهمیه‌ای در سال ۹۳ خداحافظی کرده و همگان از هر قشری می‌توانند از بنزین ۸۰۰ تومانی استفاده کند که معنای آن تک‌نرخی شدن قیمت بنزین در سال۹۳ است.

باید توجه داشت در نیمه سال جاری هزینه انتقال، ذخیره‌سازی، توزیع و بخارات به‌ازای هر لیتر بنزین ۱۰۰ تا ۱۱۰تومان بود که این هزینه به‌طور طبیعی تاکنون افزایش داشته است. از سوی دیگر با افزایش قیمت دلار آزاد، درحال حاضر این افزایش نرخ ارز به انگیزه سودجویان برای انحراف و قاچاق گازوئیل به کشورهای همسایه به‌ویژه پاکستان افزوده است و حتی فروش سوخت به مرزنشینان با قیمت‌های تعادلی هم منجر به توقف قاچاق بنزین و حتی گازوئیل نشده است.

سکوت وزیر نفت درباره نرخ بنزین ۹۳

وزیر نفت اخیرا با اشاره به اینکه آیا واردات بنزین در سال آینده قطعی است؟ گفت: به‌طور قطع سال آینده بنزین وارد می‌کنیم اما هنوز هیچ رقمی برای میزان واردات تصمیم‌گیری نشده است. زنگنه درباره افزایش قیمت بنزین و تعیین نرخ آن برای سال آینده افزود: درباره قیمت بنزین به سوالی پاسخ نمی‌دهم.

زمینه‌سازی دولت برای تک‌نرخی کردن

چندی پیش سخنگوی دولت در نشست مطبوعاتی خود پیشاپیش آمادگی تک‌نرخی شدن قیمت بنزین را اعلام کرده بود به نحوی که محمدباقر نوبخت در برابر این پرسش که «آیا نظام سهمیه‌بندی بنزین در دولت تدبیر و امید ادامه خواهد داشت؟»

پاسخ داد: درمورد این موضوع در حال تصمیم‌گیری نهایی هستیم چون تاثیر خود را روی قیمت حامل‌های انرژی نشان می‌دهد و از طرف دیگر کارشناسان می‌گویند درصورت دونرخی شدن قیمت، فساد زیادی ایجاد می‌شود و اگر به سمت تک‌نرخی شدن پیش برویم سهمیه چندان معنا نخواهد داشت.

این گفته نوبخت نشان می‌دهد مسئولان وزارت نفت توانسته‌اند دیگر مسئولان اقتصادی دولت را هم مجاب کنند که عرضه بنزین دونرخی فسادزاست و آنان را با خود همراه کنند که هرچه زودتر بنزین تک‌نرخی شود.

تلاش دولت برای تک‌نرخی کردن بنزین درحالی صورت می‌گیرد که برخی نگرانی‌ها درمورد بازگشت بنزین به جایگاه سال‌های قبلش به‌عنوان نماد و شاخص تعیین تورم وجود دارد. این نگرانی زمانی افزایش می‌یابد که حسن روحانی، رئیس‌جمهور هم قبلا درمورد قیمت بنزین گفته بود: «شیب تندی در افزایش قیمت برخی کالاها مثل بنزین خواهیم داشت.»

اگر دولت بخواهد شیب افزایش قیمت بنزین را بالا ببرد و در کنار آن بنزین سهمیه‌ای را هم حذف کند، قاعدتا باید منتظر اثرات تورمی آن هم باشیم. تک‌نرخی کردن بنزین سناریویی نیست که در یکی دو هفته یا حتی یک ماه قبل در دولت مطرح شده باشد.

کاهش فساد با بنزین تک‌نرخی

اما از آنجا که مسئولان نفتی و همچنین مسئولان اقتصادی دولت علاقه چندانی به ادامه روند توزیع بنزین به‌صورت سهمیه‌ای ندارند و در این زمینه هم مذاکراتی را از همان آغاز کار با مجلس شروع کرده بودند.

در این خصوص می‌توان به صحبت‌های یک و نیم ماه قبل نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس که گفته بود «درصورت حذف بنزین سهمیه‌ای، کارت‌های سوخت نیز حذف می‌شوند» اشاره کرد. این موضع‌گیری از سوی نایب‌رئیس کمیسیون انرژی نشان‌دهنده لابی مسئولان دولتی برای همراه کردن نماینده‌های مجلس با سناریو تک‌نرخی کردن بنزین است.

۱۹مهرماه بود که رئیس جایگاه‌‌داران سوخت کشور، پیشنهاد داد سهمیه‌بندی بنزین حذف و این محصول به‌صورت تک‌نرخی عرضه شود تا به گفته‌ او فساد در جایگاه‌ها کاهش یابد. ناصر رئیسی‌فرد، همچنین پیشنهاد ادغام کارت‌های بنزین با کارت‌های تمام بانک‌ها را برای خرید آنلاین بنزین مطرح کرد.

مصطفی کشکولی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هم با انتقاد از عرضه بنزین چندنرخی، گفت: عرضه بنزین با یک‌ نرخ علاوه بر کاهش فساد، امکان نظارت بهینه‌تر بر روند عرضه و توزیع فرآورده‌های مختلف نفتی را هم تسهیل و تسریع می‌بخشد. منصور معظمی، معاون برنامه‌ریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت هم پیش از این درباره قیمت بنزین اظهار کرده بود: وزارت نفت از هر تصمیم دولت درباره قیمت بنزین و فرآورده‌های نفتی در سال ۹۳ حتی افزایش آن قطعا حمایت می‌کند.

پیشنهادی که سال ۹۲ عملیاتی نشد

علاوه بر این، خیلی پیش‌ترها یعنی در فروردین ۹۲، مدیرعامل وقت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر اینکه میانگین مصرف بنزین کشور به روزانه بیش از ۷۵میلیون لیتر رسیده است، راهکار اصلی کنترل مصرف را واقعی‌سازی قیمت این فرآورده استراتژیک نفتی دانست و گفت: بهترین شیوه عرضه بنزین در کشور عرضه تک‌نرخی آن است زیرا با تک‌نرخی شدن بنزین، مدیریت و کنترل سامانه هوشمند سوخت کشور از لحاظ فنی در شرایط بهتری قرار خواهد گرفت.

علیرضا ضیغمی درباره پیشنهاد دولت به کمیسیون تلفیق مبنی بر افزایش قیمت بنزین یارانه‌ای و آزاد به ترتیب به ۷۰۰ و ۹۰۰ تومان به‌ازای هر لیتر تصریح کرد: هنوز افزایش قیمت بنزین برای سال‌جاری قطعی و نهایی نشده؛ هرچند مجلس به کلیات بودجه ۹۲ دولت رای مثبت داده است.

با وجود اختلاف نظر مسئولان دولت تدبیر و امید در تعیین ساز و کار عرضه بنزین در سال ۹۳، اما ۲۹ اسفند امسال سهمیه بنزین ۴۰۰ تومانی خودروهای شخصی، عمومی و خدماتی بدون هیچگونه تغییری در سهمیه واریز خواهد شد.

به گزارش نامه نیوز به نقل از مهر، همزمان با افزایش گمانه زنی های مسئولان مختلف دولتی درباره سرنوشت قیمت و نحوه عرضه بنزین در سال ۹۳، دولت تصمیم گرفته است که برای فروردین ماه سال آینده ۶۰ لیتر سهمیه بنزین با قیمت نیمه یارانه‌ای ۴۰۰ تومانی را به کارت‌های هوشمند سوخت واریز کند.

پیگیری مهر از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور حاکی از آن است که سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای فروردین ماه تا ساعت ۲۴ بامداد پنج شنبه ۲۹ اسفند ماه به کارت‌های هوشمند سوخت خودروها واریز می‌شود.

فروردین ماه سال آینده هر لیتر بنزین نیمه یارانه‌ای با قیمت ۴۰۰ تومان و بنزین آزاد با نرخ ۷۰۰ تومان عرضه می‌شود، ضمن آنکه ۲۵ لیتر بنزین به کارت سوخت موتورسیکلت‌‌ها با نرخ نیمه یارانه‌ای اختصاص می یابد.

همچنین در نخستین ماه فصل بهار سهمیه بنزین آزاد خودروهای شخصی بدون محدودیتی، در صورت اتمام سهمیه بنزین نیمه یارانه‌ای ۴۰۰ تومانی خودروها از طریق کارت هوشمند سوخت خودرو قابل برداشت است.

از سوی دیگر، با وجود افزایش ظرفیت تولید و ذخیره سازی بنزین در سطح کشور، با مخالفت وزارت نفت اختصاص سهمیه ویژه بنزین نوروزی منتفی شده است.

در این بین با وجود قطعی شدن افزایش قیمت بنزین برای سال ۹۳ هنوز اختلاف نظرهایی بین مسئولان دولتی در نحوه ساز و کار عرضه بنزین وجود دارد.

محمدباقر نوبخت سخنگوی اقتصادی دولت تدبیر و امید هفته جاری با بیان اینکه درباره ادامه نظام سهمیه‌بندی بنزین در حال تصمیم‌گیری نهایی هستیم، گفته است: از طرف دیگر کارشناسان می‌گویند در صورت دو نرخی شدن قیمت، فساد زیادی ایجاد می‌شود و اگر به سمت تک نرخی شدن پیش برویم سهمیه چندان معنا نخواهد داشت.

در همین حال محمد شریعتمداری معاون رئیس جمهور در پیامی نسبت به اخبار منتشر شده در خصوص تک نرخی شدن قیمت بنزین واکنش نشان داد و بیان کرد: اینکه سخنگوی دولت صحبت از احتمال تک نرخی شدن قیمت بنزین کرده اند منظورشان این بوده که در جمع پیشنهادات مختلف به عنوان یکی از گزینه ها چنین پیشنهادی هم وجود دارد.

شریعتمداری، تاکید کرده است: ملت شریف باید بدانند که درهر صورت سهمیه بنزین موجود در کارت‌های سوخت بدون محدودیت خاص در کارتهایشان معتبر است.

این در حالی است که پیش از این بیژن زنگنه وزیر نفت از آمادگی مجموعه وزارت نفت برای عرضه بنزین تک نرخی برای سال ۹۳ خبر داده بود.

به گزارش مهر، در حال حاضر بنزین به صورت ۲ نرخی شامل بنزین معمولی یارانه ای ۴۰۰ تومان، بنزین معمولی آزاد ۷۰۰ تومان، بنزین سوپر نیمه یارانه ای ۵۰۰ تومان و بنزین سوپر آزاد ۸۰۰ تومان در سطح جایگاه‌های کشور عرضه می‌شود.

با این وجود پیش بینی می‌شود از بهار سال آینده برای نخستین بار پای بنزین ۱۰۰۰ تومانی به جایگاه‌های سوخت کشور باز شود.