بازار چند هفته‌ای است که کاهش رسمی قیمت انواع خودروها را انتظار می‌کشید اما با اظهارنظر خودروسازان مبنی بر عدم کاهش قیمت، بازار خود دست به کار شده و قیمت را به کارخانه نزدیک و حتی پایین‌تر از آن کرد.

از چند هفته پیش تاکنون، انتظارات مردم در بازار خودرو و رفتار برخی فروشندگان، خریداران خودرو را با بلاتکلیفی قیمتی روبرو کرده است.

بسیاری از مردم انتظار کاهش قیمت را می‌کشند و همین انتظار روانی نیز بر بازار اثرگذار شده و گشت و گذاری در نرخ خودروها در هفته جاری هم به خوبی این را نشان می‌دهد که کاهش قیمت بر انواع خودروهای داخلی حاکم شده است.

یکی از این نمایشگاهداران خودرو در این باره می‌گوید: این روزها مردم منتظر مدلهای جدید خودرو هستند که از سوی خارجیها قرار است در ایران تولید شود، به این معنا که اعلام خبرهایی مبنی بر آمدن آلمانی‌ها و فرانسوی‌ها در بازار ایران، به خصوص گفته‌های مدیران صنعت خودرو کشور مبنی بر تولید مدل‌های جدید خودرو، بازار را تحت‌الشعاع خود قرار داده و اینکه بالاخره چه خودروهایی با چه رنج قیمتی قرار است به بازار بیاید، به یک سئوال و چالش ذهنی متداول در میان مردم تبدیل شده است.

وی می‌گوید: قیمت بسیاری از محصولات تولید داخلی، به قیمت کارخانه نزدیک شده و شاید در برخی از انواع خودروها هم، قیمت به پایین تر از نرخ کارخانه رسیده است. به خصوص در مورد انواع پژو نیز با وجود اینکه فرانسوی‌ها هم قرار است که در بازار ایران به صورت جدی حضور داشته باشند، قیمت انواع پژو در بازار از کاهش بیشتری نسبت به سایر خودروها برخوردار بوده است.

البته برخی از خودروسازان به هر روشی متوسل می شوند تا بتوانند خودروهای خود را در بازار بفروشند اما بازار هم گویی قفل کرده و کمتر معامله ای در آن انجام می شود، البته به نسبت، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم، گرم تر از خودروهای صفر کیلومتر آن هم از نمایندگی ها است. به همین دلیل برخی خودروسازان، فروشهای مدت دار را هم بعد از سالها در دستور کار خود قرار داده اند.

قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار

هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس ۳۰میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۲ میلیون و پانصد هزار تومان است.

همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۳میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، رانا ۳۱میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۹ میلیون تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.

بررسی های میدانی نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۲۰ میلیون تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۴ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.

همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۸ میلیون تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و کیا سراتو ۱۸۰۰ اتومات ۸۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.

کاهش تقاضا برای خرید خودروهای داخلی طی یکی دو سال اخیر و در پی افزایش چشمگیر قیمت این محصولات از سوی خودروسازان باعث شد تا بازار خودرو با روندی رکودی روبه‌رو شود و این رویه امروز قیمت برخی خودروها را به زیر قیمت کارخانه رسانده است.

پژو ۲۰۶ صندوق‌دار مدل V8 از جمله خودروهایی است که قیمت آن در بازار به کمتر از قیمت کارخانه رسیده به طوری که در حال حاضر این خودرو در بازار به قیمت ۳۷ میلیون تومان معامله می‌شود، اما قیمت کارخانه‌ای آن با تحویل حداقل ۲۰ روز به ۳۷ میلیون و ۲۳۲ هزار تومان می‌رسد.

همچنین رانا با قیمت ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار عرضه می‌شود که اختلاف بیش از ۷۰۰ هزار تومانی با قیمت کارخانه را دارد و در حال حاضر این خودرو با قیمت ۳۳ میلیون و ۲۳۳ هزار تومان توسط کارخانه عرضه می‌شود که البته خریداران باید برای تحویل آن ۲۰ روز تا یک‌ ماه منتظر باشند.

رکود بازار خودرو در مورد محصولات دیگر نیز تأثیرگذار بوده به طوری که قیمت خودروهای دیگر هم در بازار تا حد زیادی به قیمت کارخانه‌ نزدیک شده است.

* قیمت بازاری سمند و ۴۰۵ به قیمت کارخانه نزدیک شد

در حال حاضر پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس با قیمت ۲۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان در بازار عرضه می شود که قیمت این خودرو در کارخانه ۳۰۰ هزار تومان کمتر، یعنی ۲۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است.

پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس نیز به قیمت ۳۱ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود که قیمت کارخانه‌ای این خودرو ۳۰ میلیون تومان است.

همچنین سمند LX بنزینی با قیمت ۳۱ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود که قیمت کارخانه‌ای این خودرو ۳۰ میلیون و ۱۳۴ هزار تومان است.

در مورد ۲۰۶ تیپ ۵ نیز باید به قیمت ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومانی این خودرو در بازار اشاره کنیم که با قیمت ۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان توسط کارخانه عرضه می‌شود.

قیمت پژو پارس سال نیز در بازار ۳۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است که قیمت کارخانه‌ای آن به ۳۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان می‌رسد.

تندر ۹۰ دنده اتوماتیک محصول ایران‌ خودرو نیز که طی روزهای اخیر افت قیمت ۳ میلیون تومانی را تجربه کرده، در حال حاضر به قیمت ۵۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود، در حالی که قیمت کارخانه‌ای این خودرو ۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.

در مورد دنا نیز باید به قیمت ۴۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی این خودرو در کارخانه اشاره کنیم که در بازار به قیمت ۴۳٫۵ میلیون تومان عرضه می‌شود.

* نزدیکی قیمت کارخانه‌ای و آزاد پراید و تیبا

در مورد محصولات سایپا نیز باید به اختلاف ناچیز قیمت پراید و تیبا در کارخانه و بازار اشاره کنیم به طوری که در حال حاضر سایپا ۱۳۱ مدل SE در بازار ۳۰۰ هزار تومان بالاتر از قیمت کارخانه یعنی به قیمت ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به مشتریان عرضه می‌شود.

تیبا صندوق‌دار نیز توسط کارخانه به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه می‌شود و قیمت این محصول در بازار ۲۴٫۵ میلیون تومان است.

در همین حال، تیبا هاچ‌بک بدون اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار به قیمت ۲۷ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان معامله می‌شود.

در مورد سایپا ۱۱۱ مدل SE نیز در بازار باید به قیمت ۲۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی این خودرو اشاره کنیم که درحال حاضر به قیمت ۲۰ میلیون و ۱۴۰ هزار تومان توسط کارخانه عرضه می‌شود.

سایپا ۱۳۲ مدل SE نیز در بازار ۲۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان معامله می‌شود که قیمت کارخانه‌ای این خودرو حدود ۲۰ میلیون تومان است.

در مورد پارس تندر نیز باید به قیمت ۴۳ میلیون تومانی این خودرو در بازار و قیمت ۳۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی آن در کارخانه اشاره کنیم.

* بازار در انتظار کاهش دوباره قیمت‌ها

رکود در بازار خودرو در شرایطی ادامه دارد که خریداران همچنان منتظر کاهش قیمت‌ها هستند و برخی فعالان بازار نیز معتقدند نبود تقاضا برای خودرو باز هم باعث پایین آمدن قیمت‌ها در بازار خواهد شد که در این صورت باید دید واکنش خودروسازان نسبت به قیمت محصولاتشان چه خواهد بود و آیا باز هم بر افزایش قیمت خودرو پافشاری خواهند کرد یا خیر؟

در این میان، توافق هسته‌ای و گشایش‌های اقتصادی که در پی خواهد داشت نیز بر قیمت تمام شده خودرو تأثیرگذار خواهد بود و باعث کاهش آن می‌شود.

در همین حال، برخی کارشناسان معتقدند مشخص شدن نتیجه مذاکرات و تأثیر آن بر اقتصاد کشور باعث ایجاد پویایی در بازارهای اقتصادی و از جمله بازار خودرو خواهد شد که این موضوع تقاضاهای جدیدی را وارد بازار می‌کند و باعث سرشکن شدن هزینه‌های تولید و کاهش قیمت تمام شده خودرو خواهد شد.

کارشناسان معتقدند که گران‌فروشی فروشندگان خودرو در سال گذشته قهر خریداران از این بازار در سال جاری را به دنبال داشته است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اگر قیمت خودروها در شش ماهه دوم سال گذشته روز به روز افزایش یافته و به موازات آن مراجعه خریداران به بازار خودرو بیشتر می‌شد در سال جاری این روند معکوس شده و با وجود افت اندک قیمت خودروها مراجعه خریداران به این بازار نیز به شدت کاهش یافته است.

در این میان اگرچه کارشناسان معتقدند افزایش شدید قیمت خودرو موجب افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان شده است اما از آن سو نیز برخی دیگر از کارشناسان دلیل رکود بازار خودرو را قهر خریداران از این بازار می‌دانند.

یکی از فعالان بازار خودرو در این زمینه می‌گوید: سال گذشته فروشندگان خودرو قیمت این محصولات را روز به روز و به موازات رشد نرخ ارز افزایش می‌دادند.

وی با بیان این‌که در آن زمان دلیل منطقی برای رشد روزانه قیمت خودروها وجود نداشت، خاطرنشان می‌کند: بنابراین بسیاری از خریداران خودرو در آن زمان با رفتار غیر منطقی و سودجویانه فروشندگان خودرو مواجه بودند.

این فعال بازار خودرو ادامه می‌دهد: به موازات این وضعیت تولیدکنندگان خودرو نیز از عرضه نقدی محصولات خود با قیمت‌های منطقی خودداری کرده و بسیاری از مصرف‌کنندگان موفق به خرید مستقیم از خودروسازان نمی‌شدند.

وی اضافه می‌کند: در نتیجه رشد غیر منطقی قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو در نهایت کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و در نتیجه افت خرید در این بازار را به دنبال داشته است.

این فعال بازار خودرو تصریح می‌کند:‌ علاوه بر آن بخشی از مصرف‌کنندگان نیز از رفتار سودجویانه فروشندگان خودرو ناراضی بوده و تا حد ممکن از خرید این محصول خودداری می‌کنند.