چند ماهی می‌شود امضای وزیر صنعت پای دستورالعمل واردات خودرو نشسته است اما قیمت خودروهای خارجی همچنان در بازار یکه‌تازی می‌کند و تفاوت قیمت میلیاردی در ایران و امارات روایتی دیگر دارد.

دو ماهی به پایان سال ۹۳ باقی بود. آن روزها دیگر ۱۰ سال از زمان صدور اجازه واردات خودروهای خارجی به بازار ایران می گذشت. زمستان معاملات بازار خودروهای وارداتی را همچنان سرد و بی روح نشان می داد.

آن روزها، وزیر صنعت، معدن و تجارت در تب و تاب امضای دستورالعملی بود که به نوعی بتواند واردات خودروهای خارجی را ساماندهی کرده و کاری کند که نه سیخ بسوزد و نه کباب.

نه واردکنندگانی که از وزارت صنعت مجوز گرفته بودند، بازار را به غیررسمی ها ببازند و هم مصرف کنندگان نسبت به دریافت خدمات پس از فروش برای خودروهای میلیونی خود، احساس نگرانی داشته باشند.

بازخوانی پرونده ساماندهی واردات خودرو

آن روزها این دستورالعمل، مخالفان و موافقان بسیاری داشت. واردکنندگان رسمی از این بابت خوشحال بودند که بالاخره می توانستند بخش عمده ای از بازار را از آن خود کنند و برخی فعالان بازار، سخت نگران بودند که مبادا این امر، انحصار ایجاد کرده و بازار را از روال خود خارج کند.

کار البته به شورای رقابت هم کشیده شد. این شورا به شدت معتقد بود که بازار انحصاری شده است و دستورالعمل وزیر صنعت، بازار را در تنگنایی قرار داده است که کار رقابت را سخت می کند.

از این پس، واردات خودرو تنها باید از سوی ۴۲ نمایندگی انجام می شد. سایرین حق واردات خودرو را نداشتند.

کار این مصوبه البته به ابلاغ به سازمان توسعه تجارت ایران و سامانه ثبت سفارش واردات هم کشیده شد و از این پس، تنها کسانی که نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی را داشتند، می توانستند ثبت سفارش واردات خودرو انجام دهند.

به مرور، ماجرا طوری رقم خورد که نعمت زاده، وزیر صنعت تصمیم گرفت تا بخشی از بندهای این دستورالعمل را اصلاح کرده و زمینه ساز انجام واردات از سوی واردکنندگان غیررسمی هم بشود.

او اعلام کرد که واردکنندگان غیررسمی هم می توانند با امضای توافق نامه هایی که البته چارچوب آن را وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین کرده بود، واردات انجام دهند و البته کار ارایه خدمات پس از فروش را به واردکنندگان رسمی بسپارند.

حال حداقل ۱۹۰ روز از ابلاغ این مصوبه می گذرد. بازار چرخش های زیادی داشته است. حال دیگر بازار خود را پیدا کرده است.

واردکنندگان غیر رسمی هم به نوعی با واردکنندگان رسمی جوینت شده اند و کارها به ظاهر خوب پیش می رود و گویا همه چیز روی روال است اما باید پای صحبت مصرف کنندگان هم نشست. اگرچه به هرحال، هنوز هم غل و غش در بازار خودروهای وارداتی زیاد است.

در این روزها و هفته ها هم سر و کله خارجی ها در بازار ایران پیدا شده است البته این ردپا این بار شرایط دیگری دارد.

دیگر واسطه ها قرار نیست خودروهای وارداتی روز دنیا را به ایران وارد کنند. این نمایندگی های رسمی هستند که می خواهند به صورت مستقیم کار را با شرکای خود در ایران آغاز کنند. دفترهای بسته فروش خود در ایران را بازگشایی کنند و خود نماینده رسمی باشند.

در چنین فضایی و در دوره هایی، بازار خودروهای خارجی و برخی واردکنندگانش هم به مردان هزار چهره ای تبدیل شده بودند که در واقع، کار را برای مصرف کنندگان به چالش می کشید؛ کسانی که خودروهای خارجی را با کمترین آپشن اما به قیمت ها گزاف وارد ایران کرده و گاه هم، خودروهای با سال ساخت بالاتر را به جای سال ساخت پایین، به خریداران بی اطلاع بازار خودروهای وارداتی می فروختند.

به گزارش مهر، تا پیش از دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو، بودند افرادی که اگرچه به ظاهر، خودرویی صفر را خریداری کرده بودند اما در واقع، بسیاری از آپشن هایی که نمایندگان اصلی خودروسازان خارجی بر روی یک خودرو قرار می دادند را نمی دیدند و در واقع، در امارات با هماهنگی واردکنندگان برای کسب سود بیشتر، برخی آپشن ها از روی خودرو برداشته می شد یا حتی برخی قطعات اصلی خودرو تغییر می کرد اما مصرف کنندگان بدون اطلاع و البته بدون دسترسی به اطلاعات و کاتالوگ های اصلی یک خودروی خارجی، اقدام به خرید کرده و به آنچه که به عنوان یک خودروی خارجی می خریدند، می بالیدند، در حالی که کلاه گشادی به سر آنها رفته بود که البته عدم شفافیت بازار و وجود رقابت، این وضعیت را برای آنها رقم می زد.

حتی بودند واردکنندگانی که با کارت های بازرگانی جعلی یا حتی کارت های بازرگانی افرادی در روستاهای دورافتاده، اقدام به واردات خودرو می کردند و هیچگونه نام و نشانی از خود نیز در بازار به جا نمی گذاشتند. نه مالیاتی می دادند و نه در قبال ارایه خدمات به مصرف کنندگان، خود را مسئول می دانستند. حال و روز نبود نمایندگان رسمی خودروسازان خارجی هم روایتی برای خود دارد.

تفاوت نرخ خودروهای وارداتی در ایران و امارات

در این میان اگرچه واردات خودروهای خارجی و قیمت گذاری آنها هم دستورالعملی جداگانه دارد اما به هرحال، به نظر می رسد کمتر واردکننده ای این دستورالعمل را رعایت می کند یا شاید هم، این دستورالعمل، نرخ گذاری معقولی ندارد.

دلیل این مدعا هم تفاوت قیمتی است که از امارات تا ایران، برای خودروهای خارجی وجود دارد. البته زمزمه ورود نمایندگان رسمی خودروهای خارجی و بازگشایی دفاتر آنها در ایران شاید بتواند اندکی طلسم قیمتی خودروهای وارداتی را بشکند.

بررسی های نشان می دهد که تفاوت قیمتی که میان خودروهای خارجی در امارات با ایران مشاهده می شود، گاه به حدود یک میلیارد تومان هم می رسد.

در این میان همین واردکنندگان نیمه رسمی باز هم از تعرفه و شرایط ورود خودرو و مسائلی از این دست، نالان هستند و می گویند که به ظاهر، تعرفه ۴۵ درصدی برای واردات خودرو لحاظ شده است.

آنها می گویند که در حال حاضر علاوه بر هزینه تعرفه ای که از سوی دولت برای واردات خودرو های کمتر از ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی وضع شده، هزینه عوارض شماره گذاری، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه اسقاط و نوسازی ناوگان آمبولانس، هزینه های ترخیص نیز به آن اضافه می شود.

بر همین اساس، تعرفه موثر خودروهای کمتر از ۲۰۰۰ سی سی به ۱۰۷ درصد و برای خودروهای بین ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی به ۱۲۴ درصد می رسد، این در حالی است که مصوبه دولت تعرفه این خودروها به ترتیب ۴۰ و ۵۰ درصد تعیین کرده است.

واردکنندگان بر این باورند که آنچه تفاوت قیمت را میان خودروهای خارجی در ایران و امارات رقم زده، مسائلی از این دست است و البته نرخ موثر ارز که به گفته آنها، ۶۵۰۰ تا ۷۰۰۰ تومان است. به هرحال بازار خودروهای خارجی در ایران به لحاظ قیمتی، شرایطی متفاوت دارد.

قیمت انواع خودرو ارزان قیمت در بازار
خودرو	مدل	قیمت (تومان)
پراید ۱۳۲	SX	18.400.000
پراید ۱۱۱	SX	19.000.000
ام وی ام	چهار سیلندر	۲۱٫۳۰۰٫۰۰۰
ام وی ام	سه سیلندر	۲۰٫۴۰۰٫۰۰۰
تیبا	SX	23.600.000
سمند	یورو ۴ - LX	29.300.000
پژو ۴۰۵	دوگانه سوز	۳۲٫۵۰۰٫۰۰۰
وانت بار	یورو ۴ . دوگانه سوز	۱۶٫۳۰۰٫۰۰۰
پراید ۱۵۱	SL	16

]]> http://mihannerkh.ir/news/?feed=rss2&p=2959 0 http://mihannerkh.ir/news/?p=2749 http://mihannerkh.ir/news/?p=2749#comments Thu, 15 May 2014 07:45:11 +0000 http://mihannerkh.ir/news/?p=2749

ایران خودرو                                 پژو ۲۰۶ تیپ ۵     ۳۴۰۰۰۰۰۰۰     ۳۹۴۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل v8     ۳۴۵۰۰۰۰۰۰     ۳۹۷۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل v9     ۳۹۵۰۰۰۰۰۰     ۵۰۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۲۰۷ دنده اتوماتیک     ۴۵۵۰۰۰۰۰۰     ۵۶۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۲۰۷ معمولی     ۳۸۵۰۰۰۰۰۰     ۴۶۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۴۰۵ بنزینی     ۲۲۱۸۰۰۰۰۰     ۲۹۸۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو ۴۰۵ دوگانه سوز     ۲۳۶۶۰۰۰۰۰     ۳۱۵۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو پارس دوگانه سوز     ۲۸۲۸۰۰۰۰۰     ۳۹۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     پژو پارس سال یورو ۴     ۲۹۹۳۷۰۰۰۰     ۳۸۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     تندر ۹۰ مدل E1     ۳۱۵۵۰۰۰۰۰     ۳۵۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     تندر ۹۰ مدل E2     ۳۵۰۵۰۰۰۰۰     ۳۹۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     رانا     ۳۰۵۰۰۰۰۰۰     ۳۳۵۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     سمند ال ایکس سال     ۲۳۰۰۰۰۰۰۰     ۳۰۵۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     سوزوکی ویتارا دنده اتوماتیک     ۱۳۱۳۴۰۰۰۰۰     ۱۳۰۰۰۰۰۰۰
ایران خودرو     وانت باردو بنزینی COP     ۱۰۸۷۰۰۰۰۰     ۱۳۰۰۰۰۰۰۰
بی ام و     X3     —     ۳۴۵۰۰۰۰۰۰۰
پورشه     کایان ۶ سیلندر     —     ۸۵۰۰۰۰۰۰۰۰
پورشه     کایان ۸ سیلندر     —     ۱۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     آریون     ۲۰۰۸۰۰۰۰۰۰     ۲۱۰۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     پرادو ۲ در     ۲۲۰۰۰۰۰۰۰۰     ۲۴۰۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     پرادو ۴ در     ۳۲۵۰۰۰۰۰۰۰     ۳۵۵۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     کرولا     ۵۶۰۰۰۰۰۰۰     ۱۲۸۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     کمری ۲۰۱۴     —     ۱۴۵۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     لندکروز ۲۰۱۴     ۳۱۴۵۰۰۰۰۰۰     ۴۰۵۰۰۰۰۰۰۰
تویوتا     یاریس هاچ‌بک     ۴۶۰۰۰۰۰۰۰     ۹۰۰۰۰۰۰۰۰
ساپپا     تیبا     ۱۸۷۹۰۰۰۰۰     ۲۳۷۰۰۰۰۰۰
سایپا     ۱۱۱-SX     ۱۵۲۶۸۰۰۰۰     ۲۱۰۰۰۰۰۰۰
سایپا     ۱۳۱ -SX     ۱۴۹۶۷۰۰۰۰     ۱۹۰۰۰۰۰۰۰
سایپا     ۱۳۲-SX     ۱۵۰۸۲۰۰۰۰     ۱۸۵۰۰۰۰۰۰
سایپا     تندر ۹۰ مدل E2     ۳۵۰۵۰۰۰۰۰     ۴۰۵۰۰۰۰۰۰
سایپا     تیانا High     ۱۳۴۳۰۰۰۰۰۰     ۱۴۸۰۰۰۰۰۰۰
سایپا     ماکسیما دنده اتوماتیک     ۱۰۳۰۰۰۰۰۰۰     ۱۱۵۰۰۰۰۰۰
سایپا     مگان اتوماتیک ۲۰۰۰ سی‌سی     ۷۴۴۰۰۰۰۰۰     ۹۳۰۰۰۰۰۰۰
سایپا     وانت پیکاپ دوکابین     ۸۵۰۰۰۰۰۰۰     ۹۱۰۰۰۰۰۰۰
سایپا     وانت زامیاد بنزینی     ۲۱۶۰۰۰۰۰۰     ۲۳۰۰۰۰۰۰۰
کرمان خودرو     توجوی سدان     ۳۶۳۰۰۰۰۰۰     ۳۳۰۰۰۰۰۰۰
کرمان خودرو     توجوی هاچ‌بک     ۳۴۸۰۰۰۰۰۰     ۳۲۰۰۰۰۰۰۰
کیا     اپتیما     ۱۳۲۶۰۰۰۰۰۰     ۱۴۵۰۰۰۰۰۰۰
کیا     اسپورتیج ۲۰۱۴     ۱۲۶۷۰۰۰۰۰۰     ۱۴۸۰۰۰۰۰۰۰
کیا     سراتو ۲۰۱۴     —     ۱۱۵۰۰۰۰۰۰۰
کیا     سراتو کوپه ۲۰۱۴     —     ۱۲۰۰۰۰۰۰۰۰
کیا     سورنتو     ۲۱۲۵۰۰۰۰۰۰     ۲۰۴۰۰۰۰۰۰۰
کیا     موهاوی     ۲۰۷۰۰۰۰۰۰۰     ۲۵۰۰۰۰۰۰۰۰
لکسوس     RX350     ۳۷۲۰۰۰۰۰۰۰     ۴۳۰۰۰۰۰۰۰۰
مدیران خودرو     ام وی ام ۱۱۰ چهار سیلندر     ۲۰۰۰۰۰۰۰۰     ۲۲۰۰۰۰۰۰۰
مدیران خودرو     ام وی ام ۵۳۰     ۴۰۰۰۰۰۰۰۰     ۴۰۰۰۰۰۰۰۰
مدیران خودرو     ام وی ام X33     ۶۳۰۰۰۰۰۰۰     ۶۲۰۰۰۰۰۰۰
مرسدس بنز     C200     —     ۲۶۵۰۰۰۰۰۰۰
مرسدس بنز     E200     —     ۳۴۰۰۰۰۰۰۰۰
مزدا     مزدا ۲ تیپ ۲     ۶۹۰۰۰۰۰۰۰     ۷۵۰۰۰۰۰۰۰
مزدا     مزدا ۳ با موتور ۲۰۰۰ سی‌سی     ۹۵۰۰۰۰۰۰۰     ۱۱۷۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     I20     ۴۹۳۰۱۰۰۰۰     ۸۱۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     I30     ۶۲۶۴۲۰۰۰۰     ۱۰۵۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     آزرا گرانجور     ۱۵۶۰۰۰۰۰۰۰     ۲۰۳۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     جنسیس     ۱۹۹۰۰۰۰۰۰۰     ۲۳۵۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     سانتافه ۲۰۱۴     —     ۱۹۲۰۰۰۰۰۰۰
هیوندایی     سوناتا     ۱۳۷۰۰۰۰۰۰۰     ۱۴۲۰۰۰۰۰۰۰

این قیمت‌ها براساس قیمت حداقل سه بنگاه در تهران و میان‌گیری بین آنها بدست آمده، بنابراین می‌تواند دارای ۲ الی ۵درصد تغییر در بنگاه‌های مختلف پایتخت باشد.

قیمت انواع خودرو ارزان قیمت در بازار
خودرو	مدل	قیمت (تومان)
پراید ۱۳۲	SX	18.400.000
پراید ۱۱۱	SX	19.300.000
ام وی ام	چهار سیلندر	۲۲٫۱۰۰٫۰۰۰
ام وی ام	سه سیلندر	۲۰٫۷۰۰٫۰۰۰
تیبا	SX	24.700.000
سمند	سال – LX	30.400.000
پژو ۴۰۵	دوگانه سوز	۳۲٫۷۰۰٫۰۰۰
تندر ۹۰	E1	36.000.000
وانت بار	یورو ۴ . دوگانه سوز	۱۵٫۹۰۰.۰۰۰

]]> http://mihannerkh.ir/news/?feed=rss2&p=2603 0 http://mihannerkh.ir/news/?p=2497 http://mihannerkh.ir/news/?p=2497#comments Mon, 28 Apr 2014 07:54:47 +0000 http://mihannerkh.ir/news/?p=2497

قیمت امروز بازار خودرو ۹۳/۲/۸
ایران خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
وانت باردو . یورو ۴     ۱۳,۲۰۰,۰۰۰     ۱۲,۷۸۱,۰۰۰
وانت باردو . یورو ۴ . دوگانه سوز     ۱۵,۹۰۰,۰۰۰     ۱۴,۵۴۶,۰۰۰
سمند SE یورو ۴     ۲۶,۶۰۰,۰۰۰     ۲۳,۵۸۷,۰۰۰
سمند LX     ۲۹,۹۰۰,۰۰۰     ۲۴,۸۰۰,۰۰۰
سمند LX یورو ۴     ۳۰,۷۰۰,۰۰۰     ۲۷,۱۲۷,۰۰۰
سمند LX دوگانه سوز     ۳۱,۲۰۰,۰۰۰     ۲۸,۶۷۰,۰۰۰
سمند EF7 یورو ۴     ۳۱,۲۰۰,۰۰۰     ۲۸,۶۳۵,۰۰۰
سمند EF7 دوگانه سوز     ۳۲,۱۰۰,۰۰۰     ۳۰,۰۷۰,۰۰۰
سمند EF7 دوگانه سوز یورو ۴     ۳۳,۸۰۰,۰۰۰     ۲۹,۸۶۵,۰۰۰
سمند سورن ELX     ۳۷,۲۰۰,۰۰۰     ۳۰,۴۶۷,۰۰۰
سمند سورن ELX با موتور EF7     ۳۹,۷۰۰,۰۰۰     ۳۵,۷۸۰,۰۰۰
پژو روآ سال سفارشی     ناموجود     —
پژو روآ سال / دوگانه سوز سفارشی     ناموجود     —
پژو GLX 405 یورو ۴     ۳۰,۲۰۰,۰۰۰     ۲۷,۴۸۰,۰۰۰
پژو GLX 405 یورو ۴ . ۲ ایربگ . داشبورد جدید     ۳۱,۸۰۰,۰۰۰     —
پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو ۴     ۳۲,۵۰۰,۰۰۰     ۲۹,۱۱۰,۰۰۰
پژو SLX 405 موتور TU5     ۳۲,۹۰۰,۰۰۰     ۲۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس سال     ۳۶,۳۰۰,۰۰۰     —
پژو پارس سال یورو ۴     ۳۷,۵۰۰,۰۰۰     ۳۲,۵۵۴,۰۰۰
پژو پارس سال یورو ۴ . ۲ ایربگ . داشبورد جدید     ۳۹,۶۰۰,۰۰۰     —
پژو پارس . یورو ۴ . دوگانه سوز     ۴۰,۲۰۰,۰۰۰     ۳۴,۰۸۱,۰۰۰
پژو پارس LX یورو ۴     ۴۳,۱۰۰,۰۰۰     ۳۵,۰۹۹,۰۰۰
پژو پارس LX یورو ۴ . ۲ ایربگ . داشبورد جدید     ۴۷,۶۰۰,۰۰۰     —
پژو پارس ELX . موتور XUM     ۴۳,۲۰۰,۰۰۰     ۳۵,۵۰۰,۰۰۰
پژو پارس ELX . موتور ۱٫۸     ۴۷,۰۰۰,۰۰۰     ۳۷,۵۰۰,۰۰۰
پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5     ۴۹,۰۰۰,۰۰۰     —
پژو ۲۰۶ . تیپ ۲     ۳۷,۵۰۰,۰۰۰     ۲۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ . تیپ ۵     ۴۰,۲۰۰,۰۰۰     ۳۵,۴۳۱,۰۰۰
پژو ۲۰۶ . تیپ ۶     ناموجود     —
پژو ۲۰۶ صندوقدار . تیپ V2     ناموجود     —
پژو ۲۰۶ صندوقدار . تیپ V8 . تک ایربگ     ۳۹,۵۰۰,۰۰۰     —
پژو ۲۰۶ صندوقدار . تیپ V8 . دو ایربگ     ۴۰,۵۰۰,۰۰۰     ۳۵,۹۴۴,۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار . تیپ V9     ناموجود     ۳۹,۵۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار . تیپ V20     ناموجود     —
پژو ۲۰۷ اتوماتیک     ناموجود     ۴۵,۵۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای     ناموجود     ۳۸,۵۰۰,۰۰۰
رانا EL . TU5     ۳۲,۷۰۰,۰۰۰     ۲۹,۲۰۰,۰۰۰
رانا LX . TU5     ۳۵,۲۰۰,۰۰۰     ۳۰,۹۶۱,۰۰۰
رنو تندر E1     ۳۵,۰۰۰,۰۰۰     ۳۱,۵۵۰,۰۰۰
رنو تندر E2     ۴۱,۰۰۰,۰۰۰     ۳۶,۱۵۱,۰۰۰
رنو تندر E2 دوگانه سوز     ناموجود     —
رنو تندر اتوماتیک E2     ۴۵,۲۰۰,۰۰۰     ۴۱,۹۱۶,۰۰۰
وانت دیزل – فوتون     ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰     ۹۱,۰۰۰,۰۰۰
سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۵     ۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰     —
سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۵     ۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰     —
سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس ۸     ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰     ۱۲۷,۵۷۲,۰۰۰
سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۸     ۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰     ۱۳۳,۷۳۹,۰۰۰
سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول     ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰     ۱۳۱,۳۸۱,۴۰۰
سوزوکی کیزاشی اتومات فول     ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰     —
سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول     ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰     ۱۳۹,۱۵۶,۶۵۰
سایپا
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
پراید ۱۵۱ SL     ۱۷,۱۰۰,۰۰۰     ۱۵,۴۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۲ SE     ۲۰,۱۰۰,۰۰۰     —
پراید ۱۳۲ LE     ۱۹,۰۰۰,۰۰۰     ۱۵,۳۶۶,۰۰۰
پراید ۱۳۲ EX     ۱۸,۷۰۰,۰۰۰     ۱۵,۸۵۷,۰۰۰
پراید ۱۳۲ EX پایه گازسوز     ۲۰,۱۰۰,۰۰۰     —
پراید ۱۳۲ SX     ۱۸,۴۰۰,۰۰۰     ۱۵,۳۷۰,۰۰۰
پراید ۱۳۲ SL     ۱۶,۶۰۰,۰۰۰     ۱۴,۸۷۹,۰۰۰
پراید ۱۳۲ SL پایه گازسوز     ۱۹,۲۰۰,۰۰۰     ۱۶,۰۶۶,۰۰۰
پراید ۱۴۱ EX     ۱۸,۰۰۰,۰۰۰     ۱۴,۹۸۰,۰۰۰
پراید ۱۴۱ LE     —     —
پراید ۱۴۱ SX     ۱۶,۹۰۰,۰۰۰     ۱۴,۵۰۱,۰۰۰
پراید ۱۴۱ SE     ۱۹,۲۰۰,۰۰۰     ۱۵,۴۳۸,۰۰۰
پراید ۱۱۱ SE     ۲۱,۶۰۰,۰۰۰     ۱۸,۹۰۰,۰۰۰
پراید ۱۱۱ EX     ۱۹,۹۰۰,۰۰۰     ۱۶,۰۴۳,۰۰۰
پراید ۱۱۱ LE     ۱۹,۷۰۰,۰۰۰     —
پراید ۱۱۱ SX     ۱۹,۳۰۰,۰۰۰     ۱۵,۵۵۶,۰۰۰
پراید ۱۱۱ SL     ۱۸,۵۰۰,۰۰۰     ۱۵,۰۶۴,۰۰۰
پراید SL 131     ۱۷,۰۰۰,۰۰۰     ۱۴,۷۶۲,۰۰۰
پراید SL 131 گازسوز     ۱۸,۰۰۰,۰۰۰     ۱۵,۹۴۹,۰۰۰
پراید SX 131     ۱۷,۴۰۰,۰۰۰     ۱۵,۲۵۵,۰۰۰
پراید SE 131     ۲۰,۷۰۰,۰۰۰     ۱۷,۴۹۲,۰۰۰
پراید SE 131 گازسوز     ۲۲,۱۰۰,۰۰۰     ۱۸,۹۹۲,۰۰۰
پراید LE 131     ۱۹,۵۰۰,۰۰۰     ۱۵,۲۴۹,۰۰۰
پراید LE 131 گازسوز     ۲۰,۶۰۰,۰۰۰     ۱۶,۸۴۰,۰۰۰
پراید EX 131     ۱۹,۲۰۰,۰۰۰     ۱۵,۷۴۲,۰۰۰
پراید EX 131 گازسوز     ۲۰,۸۰۰,۰۰۰     ۱۷,۲۶۷,۰۰۰
پراید TL 131     ۱۸,۶۰۰,۰۰۰     —
پراید TL 131 گازسوز     ۲۱,۰۰۰,۰۰۰     —
تیبا دوگانه سوز     ۲۶,۶۰۰,۰۰۰     —
تیبا LX یورو ۴     ۲۳,۳۰۰,۰۰۰     ۲۰,۵۱۰,۰۰۰
تیبا EX     ۲۳,۷۰۰,۰۰۰     —
تیبا SX یورو ۴     ۲۴,۵۰۰,۰۰۰     ۲۰,۹۶۰,۰۰۰
تیبا هاچ بک SX     ناموجود     —
وانت زامیاد ۲۴     ۲۸,۰۰۰,۰۰۰     ۲۲,۸۸۰,۰۰۰
وانت زامیاد ۲۴ گازسوز     ۲۹,۶۰۰,۰۰۰     ۲۴,۷۰۰,۰۰۰
وانت زامیاد ۲۴ دیزل     ۳۱,۱۰۰,۰۰۰     ۲۷,۲۲۵,۰۰۰
وانت شوکا     ۲۸,۱۰۰,۰۰۰     ۲۵,۸۷۰,۰۰۰
وانت شوکا گازسوز     ۲۹,۵۰۰,۰۰۰     ۲۶,۴۲۰,۰۰۰
سیتروئن زانتیا     —     —
سیتروئن C5     ناموجود     —
اس ۳۰۰     ناموجود     ۶۹,۹۰۰,۰۰۰
پارس خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
کولیوس تیپ ۵     ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰     ۱۵۵,۴۲۰,۰۰۰
کولیوس تیپ ۶     ۱۶۱,۰۰۰,۰۰۰     ۱۶۵,۶۱۰,۰۰۰
مورانو ۲۰۱۲     ۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰     ناموجود
نیسان تینا HIGH     ۱۵۲,۰۰۰,۰۰۰     ۱۳۸,۱۵۹,۰۰۰
نیسان تینا MID     —     ناموجود
نیسان قشقایی HIGH     ۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰     —
ماکسیما . مولتی مدیا     ۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰     ۱۰۴,۰۸۰,۰۰۰
مگان ۲۰۰۰ تیپ ۱     ۸۹,۷۰۰,۰۰۰     ۷۶,۵۸۹,۰۰۰
مگان ۲۰۰۰ تیپ ۲     ۹۵,۰۰۰,۰۰۰     —
مگان ۲۰۰۰ دنده ای     ۸۴,۰۰۰,۰۰۰     —
مگان ۱۶۰۰ تیپ ۲     ۷۳,۰۰۰,۰۰۰     ۶۴,۷۷۶,۰۰۰
رنو تندر E1 یورو ۴     ۳۵,۵۰۰,۰۰۰     —
رنو تندر E2     ۴۱,۵۰۰,۰۰۰     ۳۵,۹۵۷,۰۰۰
پارس تندر . اتاق جدید     ۴۱,۰۰۰,۰۰۰     ۳۷,۹۹۴,۰۰۰
پیکاپ تک کابین     ۸۸,۰۰۰,۰۰۰     ۷۲,۸۲۹,۰۰۰
پیکاپ دو کابین DX یورو ۴     ۹۶,۰۰۰,۰۰۰     ۸۶,۴۵۷,۰۰۰
پیکاپ ریچ دوکابین دو دف     ناموجود     ۶۵,۰۷۲,۰۰۰
کرمان خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
هیوندای آوانته اتوماتیک     ناموجود     —
هیوندای آوانته معمولی     ناموجود     —
هیوندای ورنا اتوماتیک     ناموجود     —
هیوندای ورنا معمولی     ناموجود     —
لیفان ۵۲۰ آی     ناموجود     —
لیفان ۶۲۰ موتور ۱٫۶     ناموجود     —
لیفان ۶۲۰ موتور ۱٫۸     ۴۶,۵۰۰,۰۰۰     ۴۲,۷۰۰,۰۰۰
جک توجوی هاچ بک     ۳۵,۵۰۰,۰۰۰     ۳۳,۹۹۰,۰۰۰
جک توجوی صندوقدار     ۳۶,۰۰۰,۰۰۰     ۳۵,۵۶۰,۰۰۰
جک J5     ۵۱,۵۰۰,۰۰۰     ۴۶,۸۳۰,۰۰۰
جک J5 اتوماتیک     ۶۴,۲۰۰,۰۰۰     ۵۷,۴۰۰,۰۰۰
لیفان X60     ۶۲,۸۰۰,۰۰۰     ۶۰,۴۰۰,۰۰۰
لوبو     ناموجود     —
گروه بهمن
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
مزدا۳ . تیپ ۱ صندوق دار     ۹۵,۰۰۰,۰۰۰     —
مزدا۳ . تیپ ۲ صندوق دار     ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰     —
مزدا۳ . تیپ ۳ صندوق دار     ۱۰۸,۰۰۰,۰۰۰     —
مزدا۳ . تیپ ۴ صندوق دار     ۱۲۴,۰۰۰,۰۰۰     ۹۷,۵۰۰,۰۰۰
مزدا۳ . تیپ ۱ هاچ بک     —     —
مزدا۳ . تیپ ۳ هاچ بک     ۱۱۱,۰۰۰,۰۰۰     —
مزدا۳ . تیپ ۴ هاچ بک     ۱۲۶,۰۰۰,۰۰۰     ۹۸,۵۰۰,۰۰۰
مزدا۳ با موتور ۱٫۶     ۸۴,۰۰۰,۰۰۰     ۷۶,۵۰۰,۰۰۰
مزدا ۲ فول     ۷۷,۰۰۰,۰۰۰     ۶۹,۰۰۰,۰۰۰
وانت مزدا تک کابین     ۳۷,۳۰۰,۰۰۰     ۲۸,۰۰۰,۰۰۰
وانت مزدا تک کابین گازسوز     ۳۹,۱۰۰,۰۰۰     ۳۰,۵۰۰,۰۰۰
وانت مزدا ۲ کابین     ۴۱,۸۰۰,۰۰۰     ۳۱,۰۰۰,۰۰۰
وانت مزدا ۲ کابین دوگانه سوز     ۴۳,۹۰۰,۰۰۰     ۳۳,۰۰۰,۰۰۰
بسترون . آسا B50     ۶۹,۲۰۰,۰۰۰     ۶۶,۵۰۰,۰۰۰
وانت کاپرا تک کابین     ۵۷,۵۰۰,۰۰۰     ۵۶,۷۰۰,۰۰۰
وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل     ۶۲,۵۰۰,۰۰۰     —
وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل     ۷۲,۰۰۰,۰۰۰     ۷۱,۸۰۰,۰۰۰
ایسوزو ۵ تن بدون کاربری     —     ۷۰,۳۰۰,۰۰۰
ایسوزو ۶ تن بدون کاربری     —     ۸۸,۵۰۰,۰۰۰
ایسوزو ۸ تن بدون کاربری     —     ۹۳,۷۰۰,۰۰۰
مینی بوس ایسوزو مدل سحر     —     ۱۱۱,۵۰۰,۰۰۰
کامیون ایسوزو ۱۸ تن     —     ۲۲۳,۸۰۰,۰۰۰
مدیران خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
MVM 110 چهار سیلندر     ۲۲,۴۰۰,۰۰۰     ۲۰,۳۶۰,۰۰۰
MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک     ناموجود     —
MVM 110 سه سیلندر     ۲۰,۷۰۰,۰۰۰     —
MVM 530     ۴۰,۹۰۰,۰۰۰     ۴۰,۷۳۰,۰۰۰
MVM 315 هاچ بک     ۳۸,۳۰۰,۰۰۰     ۳۸,۷۰۰,۰۰۰
MVM 315 صندوقدار     ۳۸,۵۰۰,۰۰۰     ۳۸,۷۰۰,۰۰۰
تیگو _ X33     ۶۳,۲۰۰,۰۰۰     ۶۴,۱۶۰,۰۰۰
راین
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
ولیکس C30 دنده ای . با سانروف     ۴۶,۸۰۰,۰۰۰     ۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ولیکس C30 اتوماتیک     ۵۸,۰۰۰,۰۰۰     —
زاگرس خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
پروتون ایمپیان دنده اتوماتیک ۲۰۰۸     ۴۳,۰۰۰,۰۰۰     —
پروتون ایمپیان دنده معمولی ۲۰۰۸     ۳۸,۰۰۰,۰۰۰     —
جنتو . دنده معمولی ۲۰۰۹     ۴۵,۰۰۰,۰۰۰     —
جنتو . دنده اتوماتیک     ۵۲,۰۰۰,۰۰۰     —
پروتون ویرا     —     —
مرتب خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
گک گونو – G5     ۱۰۱,۰۰۰,۰۰۰     ۹۴,۰۰۰,۰۰۰
گک گونو – GX5     ناموجود     ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
پاژن پیکاپ / صندلی موسویی     ۵۴,۰۰۰,۰۰۰     —
پاژن پیکاپ / صندلی معمولی     ۵۱,۵۰۰,۰۰۰     —
ون MPX     —     —
هرور     —     —
کاکی ۵     ناموجود     ۳۴,۵۰۰,۰۰۰
دیار خودرو
نام خودرو     قیمت بازار ( تومان )     قیمت کارخانه ( تومان )
وینگل ۳ تک کابین     —     —
وینگل ۳ دو کابین     ۵۴,۵۰۰,۰۰۰     —
وینگل ۵ تک کابین     —     به زودی
وینگل ۵ دو کابین     ۶۴,۰۰۰,۰۰۰     ۶۰,۳۰۰,۰۰۰
هاوال M4     —     به زودی
هاوال H6     —     ۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سنوا     —     ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سابرینا E150 صندوق دار     ۵۷,۲۰۰,۰۰۰     ۵۷,۹۰۰,۰۰۰
سابرینا E150 هاچ بک     ۵۹,۲۰۰,۰۰۰     ۵۸,۴۰۰,۰۰۰