هفته جاری قیمت دو مدل خودروی داخلی در بازار افزایش یافته است.  قیمت رانا ۲۰۰ هزار تومان و دنا ۳۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.  قیمت باقی خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.قیمت برخی خودروهای داخلی به شرح زیر است:

قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

فعالان بازار خودرو از تشدید رکود این بازار در اولین روز کاری پس از تعطیلات عید سعید فطر خبر می‌دهند.

به گفته آن‌ها، احتمالا تا پایان هفته جاری رکود شکل گرفته در بازار پس از تعطیلات، ادامه خواهد داشت.

فعالان بازار خودرو معتقدند تعیین تکلیف نهایی قیمت خودروهای داخلی تاثیر بسزایی در کاهش رکود در این بازار دارد.

به گزارش ایسنا، قیمت روز خودروهای پرتیراژ داخلی به شرح زیر است:

بعد از اعلام قیمت های جدید توسط شورای رفاقت(رفقای فابریک اطراف قلمروی تولید خودرو) بر آن شدیم تا اولا تعجب خود،سپس افشاگری های خود را که کاملا متکی بر تجارب گذشته مان در رابطه با قیمت خودرو دارد بیان کنیم:
۱-مردم خیلی عادی دارند زندگی می کنند،هوا هم اندکی آلوده است،خرید و فروش با قیمتی منطقی دنبال می شود،اما نباید بشود!چون واسطه های زحمت کش و خودروسازان که نمی توانند به سود ۵۰ تا ۵۰۰هزار تومان در هر خودرو راضی باشند!برای همین ناگهان قیمت دلار اندکی بالا می رود(قیمت خیارد در اپتدای مرحله:۷میلیون چوق،در پایان مرحله:۹ میلیون چوق)

۲-در این مرحله یکی در یک جایی سخنرانی می کند و تحریم ها را کاغذ پاره می نامد.

همین!

دلار بالا می کشد(قیمت خیارد در اپتدای مرحله:۹میلیون چوق،در پایان مرحله:۱۱ میلیون چوق)

۳-مردم همچنان دارند می خرند،که ناگهان خودروسازها می گویند این قیمت ها آن سودی که باید بدهد را نمی دهد!شورای رفاقت پر قدرت وارد می شود و می گوید،مگر دست شماست؟قیمت ها را ما تعیین می کنیم!( قیمت خیارد قبل از اعلام شورای رفاقت:۱۱ میلیون چوق،قیمت اعلام شده توسط شورای رفاقت:۱۳ میلیون و ۹۷۶ هزار و ۳۵۷ چوقان!)

۴-در حالی که مردم هنوز دارند ماشین های داخلی را می خرند یک کشتی حامل نی شکر در سواحل نیلگون کشور دوست و همسایه غنا به علت سوراخ شدن جوراب کاپیتان کشتی در جنوب شرق مالدیو پهلو می گیرد،مسئولان و مدیران صنعت خودرو سازی از این ماجرا اظهار نگرانی می کنند و سریعا قیمت های خود را بخاطر این حادثه ۱۳ درصد بالا می برند!دولت وقت وارد می شود و می گوید:شما تا کی قرار است از خودگذشتگی کنید؟با مجوز ما N درصد بکشید روی قیمت ها!صنعت خودرو سازی ما خیلی مظلوم است!( قیمت خیارد در اپتدای مرحله: ۱۳ میلیون و ۹۷۶ هزار و ۳۵۷ چوقان ،بعد از توجه مبذول کردن دولت:۱۶میلیون چوق)

۵-در این مرحله دیگر مردم خودرو نمی خرند چون:دولت عوض شده و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده قیمت ها را کمی پایین می کشد!( قیمت خیارد در اپتدای مرحله:۱۶ میلیون چوق، در پایان مرحله ۱۵ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان)این افت شدید قیمت ها بسیاری از واسطه ها و مدیران را راهی بیمارستان کرده و بازار را در رکود بی سابقه ای فرو می برد!

۶-پس از افت شدید قیمت ها و واکنش واسطه ها!شورای رفاقت از وضع موجود نگران می شود و پس از ۳ هفته کار کارشناسانه ی واقعی،با کارشناسان عزیزی که معلوم نیست کارشناس در چه زمینه ای هستند دوباره قیمت ها را برای سلامتی دوباره ی واسطه های عزیز و مدیران مربوطه در حد معقول و مشخصی بهبود می بخشند!( قیمت خیارد در اپتدای مرحله:۱۵ میلیون و ۹۵۰ هزار چوق،در انتهای مرحله:۱۸ میلیون و ۳۵۶ هزار و ۲۵۶ چوقان)

۷-با برگشت افتخار آمیز واسطه ها به بازار خودرو و با افزایش کاملا منطقی و معقول قیمت ها،مردم در حالی که درختان شکوفه زده اند و پرنده ها در شادی این رونق دوباره،سرود زندگی می خوانند به سمت بازار ها حرکت می کنند،که ناگهان رئیس اتحادیه ی خودروسازان در مصاحبه ای اعلام می کند که ما داریم ضرر می دهیم!ایها الناس!هیچی دیگر!مردم در حالی که زمین ها پر از برگ های زرد است و کلاغ ها سرود مرگ می خوانند به خانه ها و محل کارشان برمی گردند!چون این دفعه قیمت ها بشکل بی شرمانه ای افزایش یافته و مردم رویشان نمی شود برای بعضی چیزها که زمانی با ۱۹ میلیون چوق می شد فول ترین مدلش را خرید ۵۰ میلیون چوق پول بدهند!(رویمان نمیشود دیگر قیمت بگوییم!)

۸-در این مرحله مردم را می بینیم که با دوچرخه و فرقون در سطح شهر تردد می کنند و هوای شهر بسیار پاکیزه شده!کسی هم نمی میرد الکی!(قیمت جان مردم قبل از این مرحله:هیچ! در انتهای مرحله:میلیارد،میلیارد،میلیارد….)

اخرین قیمت انواع خودرو تولید داخل کشور و خارج به شرح زیر می باشد: