براساس اخبار به دست آمده از گروه صنعتی ایران خودرو، این شرکت تا ساعت ۱۵:۳۰ امروز از ۶۱ هزار نفر از متقاضیان پیش‌ثبت‌نام کرده و ۵۰ هزار نفر نیز وجه پیش‌پرداخت را واریز کرده‌اند.

طبق اعلام صورت گرفته، بیشترین فروش مربوط به خانواده گروه پژو ۴۰۵ و پس از آن مربوط به خانواده پژو ۲۰۶ و بعد خانواده سمند است.

بر اساس اخبار به دست آمده از گروه خودروسازی سایپا، این گروه خودروسازی نیز تا ساعت ۱۴:۳۰ امروز از ۷۳ هزار و ۵۹۴ نفر از متقاضیان ثبت‌نام کرده است. در این زمینه ۴۰ هزار و ۸۸۲ دستگاه مربوط به پراید و ۱۴ هزار و ۷۳۲ دستگاه مربوط به تیبا بوده است.

همچنین ۹۶۲۱ دستگاه مربوط به تندر ۹۰ و ۶۹۴۱ دستگاه مربوط به وانت نیسان بوده است.

در این شرایط مشخص نیست با توجه به بیشتر شدن فروش خودروسازان از سقف تعیین شده از سوی بانک مرکزی، طرح پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو تا چه زمانی ادامه خواهد یافت. در این شرایط نماینده یکی از خودروسازان در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرده که تا زمان اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، به فروش ادامه خواهند داد.

سید محمد بیاتیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بحث رکود را نمایندگان بارها از دولت قبل تا کنون اعلام کرده‌اند، گفت: این در حالیست که دولتمردان اعلام کرده‌اند از رکود عبور کرده‌ایم.

وی افزود : در شرایط کنونی با تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی برای خرید خودروی جدید داخلی تأثیر مثبت در بازار به وجود نخواهد آمد بلکه تأثیر منفی هم خواهد داشت. بیاتیان با اشاره به اعتراض و انتقاد مردم به قیمت بالا و کیفیت پایین خودروهای تولید داخل گفت: این مسائل باعث رکود و عدم استقبال مردم از خودروی داخلی شده است.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: ترس از آن است که این تسهیلات جدید در جای دیگری هزینه شود.وی گفت : استقبال نکردن مردم از تولیدات خودروی داخلی ناشی از سیاست‌های غلط دولتهاست.

بیاتیان با اشاره به سود ۱۶درصدی وام ۲۵میلیونی تسهیلات خرید خودروی داخلی گفت: قیمت هر خودرو برای مصرف کننده با این تسهیلات حدود ۴۷ میلیون تومان تمام می‌شود و این برای مردم بالاست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: دولت باید به خودروسازان یارانه بدهد تا مردم خودروی ارزان‌تری بخرند.

وی گفت: یکی از انتقادها دخالت دولت‌ها در حوزه مدیریت خودروسازان بوده است. یکی دیگر از انتقادها به خودروسازها این است که نقدینگی‌شان را به خرید سهام خود یا یک بانک اختصاص دادند. وی گفت: نباید از زمان اعلام عرضه تسهیلات تا اجرای این طرح فاصله بیفتد زیرا این مسئله خود باعث رکود می‌شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: تسهیلات در نظر گرفته شده ممکن است در کوتاه‌مدت به‌عنوان مسکّن عمل کند اما در درازمدت دولت باید سیاست خود را درباره تولید و عرضه خودروی داخلی اعلام کند. بیاتیان افزود : سلیقه مردم و قشر جوان خرید خودروهای زیبا با امکانات بهتر است و اگر قرار است خودروی خارجی را در داخل تولید کنیم باید با همان کیفیت اول عرضه شود.

در حالی افزایش میزان تسهیلات خودرو هنوز در بانک مرکزی در حال بررسی است که برخی بانکهای خصوصی نسبت به اعطای وام ۱۵ میلیونی اقدام کرده اند.
چندی پیش بود که بانک مرکزی از احتمال افزایش وام خودرو و کالا خبرداد و رییس کل اعتبارات این بانک اعلام کرد که کارگروهی در بانک مرکزی با مسوولیت بخش اعتبارات تشکیل شده و در حال بررسی این موضوع است.

وی ابراز امیدواری کرد که بررسی‌ها در این مورد در کارگروه به نتیجه رسیده و بعد از تایید و ارجاع به شورای پول و اعتبار خبر خوشی برای متقاضیان باشد.

اما با وجود اینکه به نظر می‌رسد هنوز پیشنهاد افزایش وام خودرو و کالا که احتمال تا دو برابری آن وجود دارد مورد تایید شورای پول و اعتبار قرار نگرفته و یا حتی اگر هم تایید شده به طور رسمی اعلام و ابلاغ نشده است برخی بانکهای خصوصی در این مورد اقدام کرده و سقف اعطای وام را از هفت میلیون تومان تا ۱۵ میلیون تومان افزایش داده‌اند.

در عین حال در کنار افزایش سقف تسهیلات، با وجود تصویب سود۲۲ درصدی تسهیلات میزان دریافت سود این وام حدود ۲۸ درصد است.

این در حالی است که مراجعه به برخی شعب نشان می دهد که در بانک های دولتی هنوز میزان اعطای وام حدود هفت میلیون تومان است اما در چند مورد بانک خصوصی تسهیلات خودرو ۱۵ میلیون تومان است. در عین حال سود این وام بنابر آیتم های مدنظر بین حداقل ۲۲ تا ۲۸ درصد متغیر است.

همچنین یکی از بانک های خصوصی نیز عنوان کرد که تا ۲۰ درصد امکان پرداخت وام خودرو آن هم با سود ۲۷ درصد وجود دارد.

درعین حال برخی دیگر از بانکهایی هم که وام هفت تا ۱۰ میلیون تومانی خودرو را هنوز در دستور کار دارند سود دریافتی این تسهیلات را بین ۲۶ تا ۲۸ درصد عنوان کردند.

اما بانک‌های مورد نظر اعلام کردند که اقدام آن‌ها برای افزایش وام خودرو در قالب طرح‌های مربوط به بانک خود بوده که پیشتر با مجوز بانک مرکزی دریافت کرده اند.

با تصویب شورای پول و اعتبار، سقف فردی تسهیلات خرید خودروهای عمومی شامل تاکسی، سواری و وانت کرایه به ۲۰ میلیون تومان افزایش یافت.
خبرگزاری تسنیم: با تصویب شورای پول و اعتبار، سقف فردی تسهیلات خرید خودروهای عمومی شامل تاکسی، سواری و وانت کرایه به ۲۰ میلیون تومان افزایش یافت.

شورای پول و اعتبار با افزایش سقف فردی تسهیلات خرید خودروهای عمومی (تاکسی، سواری و وانت کرایه) حداکثر ۸۰ درصد قیمت خودرو تا سقف مبلغ ۲۰۰ میلیون ریال به منظور جایگزینی خودروهای فرسوده برای کلیه بانکهای عامل و با اخذ نرخ های سود مصوب شورای پول و اعتبار از متقاضی و اخذ مابه التفاوت مورد تفاهم بانکهای عامل از خودروسازان (با تفاهم از طریق ستاد مدیریت حمل و نق و سوخت) موافقت کرد.