در سال های ۷۳ و ۷۶ شورای اقتصاد مصوبه ای گذراند که خودرو در حاشیه بازار فروخته شود و این مصوبه بیش از ۱۰ سال اجرا شد.

وی گفت: با توجه با افزایش تولیدی که داشتیم فروش خودرو در حاشیه بازار موجب کوتاه شدن دست دلالان شد و خودرو همواره قیمت تقریبا ثابتی داشت یعنی سالی دو تا سه درصد افزایش قیمت داشتیم.

وی اضافه کرد: متاسفانه در دولت های نهم و دهم اجرای این مصوبه ادامه نیافت و با ثابت ماندن قیمت خودرو، فساد و رانت در فروش خودرو شکل گرفت یعنی با وجود تورم ۲۰ تا ۳۰ درصدی در کشور، قیمت خودرو را ثابت نگه داشتند و شکل گیری فساد و رانت را موجب شد.

نعمت بخش گفت: در نامه ای به رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی درخواست کردیم تا مصوبه شورای اقتصاد مبنی بر انحصاری بودن خودروی سواری لغو شود زیرا حدود ۱۷ تولید کننده و چندین وارد کننده خودرو داریم.

وی افزود: چرا حساسیتی که روی خودرو وجود دارد در بقیه کالاها وجود ندارد زیرا هر روز که برای خرید مایحتاج روزمره به فروشگاه ها مراجعه می کنیم در مقایسه با مراجعه قبلی افزایش قیمت دارد و صدای کسی هم در نمی آید.

دبیر انجمن خودروسازان گفت: زمانی که مولفه های تولید افزایش قیمت می یابد قیمت تمام شده خودرو نیز افزایش می یابد از این رو درخواست افزایش قیمت خودرو را به شورای رقابت ارائه کردیم.

نعمت بخش افزود: افزایش بیش از ۱۰ درصدی قیمت ارز مبادله ای، افزایش ۱۷ درصدی حقوق کارکنان و افزایش ۶ درصدی تعرفه مواد اولیه وارداتی در مقایسه با سال گذشته از علت های درخواست افزایش قیمت خودرو است.

وی اضافه کرد: البته بخشی از افزایش قیمت مربوط به مالیات بر ارزش افزوده است که به طور نمونه افزایش یک درصدی آن، قیمت خودروی ۳۰ میلیون تومانی را ۳۰۰ هزار تومان افزایش می دهد از این رو برآورد ما این است که امسال ۵ تا ۱۰ درصد افزایش قیمت خودرو داشته باشیم.

دبیر انجمن خودروسازان گفت: بیش از یک سال قبل ما از ارز آزاد در صنعت خودرو استفاده می کردیم که در آن برهه با افزایش قیمت زیادی که داشت وزیر صنعت از دولت مجوز گرفت تا برای جلوگیری از افزایش قیمت زیاد خودرو، به خودروساز ارز مبادله ای داده شود.

نعمت بخش افزود: در سال های ۹۱ و ۹۲ بیش از ۶ هزار میلیارد تومان، خودروسازان ما زیان دادند البته سال گذشته هم یکی از خودروسازان ما زیان داد که با مراجعه به نمودارهای بورس می توان آن را مشاهده کرد.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا با افزایش تولید نمی توان هزینه های افزایش قیمت تمام شده را جبران کرد؟ گفت: کدام صنعت این کار را می کند که ما انجام دهیم، سال گذشته افزایش تولید هم داشتیم اما ما هم محدودیت داریم وقتی به ما می گویند حق ندارید نیروی انسانی را تعدیل کنید به وزارت کار پیشنهاد کردیم وقتی این درخواست را دارید حداقل بخشی از بیمه بیکاری را به این صنعت اختصاص دهید؟

نعمت بخش در پاسخ به این پرسش که آیا افزایش قیمت ها و احتمال حضور رقبای خارجی در شرایط جدید در بازار ایران، بازار داخلی را از دست خودروسازان خارج نمی کند افزود: فکر نمی کنم این بازار را از دست دهیم زیرا بسیاری از مردم خودرو ندارند و خودروهای وارداتی هم بسیار گران در می آید سال گذشته ۲ و ۳ دهم میلیارد دلار خودرو وارد کشور شد در حالیکه ما سال گذشته با حدود دو میلیارد دلار بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید و بقیه نیازها را از توان داخلی استفاده کردیم.

نعمت بخش با بیان اینکه ما جلوی واردات را نگرفتیم گفت: راهی جز پیشنهاد افزایش قیمت نداریم زیرا همچنان برخی از خودروسازان در حاشیه ضرر قرار دارند.

بازار خودرو به رسم هرساله در شب‌های عید رونق گرفته است. در این بازار دست دوم‌ها خریدار زیادی دارند. اما با وجود عرضه زیاد مدل‌های صفر کیلومتر به بازار، قیمت بالای آنها مانعی برای جذب مشتری است.
بازار خودرو به رسم هرساله در شب‌های عید رونق گرفته است. در این بازار دست دوم‌ها خریدار زیادی دارند. اما با وجود عرضه زیاد مدل‌های صفر کیلومتر به بازار، قیمت بالای آنها مانعی برای جذب مشتری است. اگر هم کسی بخواهد خودروی صفر کیلومتر بخرد، ترجیح می‌دهد به نمایندگی‌ها مراجعه کند. دو هفته بیشتر به آغاز تعطیلات نوروزی نمانده است. هر روز که به آغاز سال ۹۴ نزدیک می‌شویم، دغدغه خانواده‌ها برای تعیین مقصد سفر نوروزی بیشتر می‌شود. بسیاری از خانواده‌ها می‌خواهند در این مدت خودروشان را عوض کنند و یک مدل دیگر بخرند. بعضی هم که ماشین ندارند، به دنبال یک گزینه برای خرید می‌گردند. اگر جزو این دو دسته از افراد هستید، باید زودتر دست بجنبانید. هر روز که به تعطیلات نوروزی نزدیک می‌شویم، با بالارفتن تقاضای خودرو و زمان که باقی مانده است، قیمت‌ها به صورت روزانه بیشتر و بیشتر می‌شوند. معمولا هر ساله در چنین روزهایی بازار خودرو با افزایش ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومانی قیمت مواجه می‌شود. البته بستگی به مدل خودرو دارد. خودروهای خارجی‌ در این مدت ممکن است تا ۲-۳ میلیون هم گران شوند. پس اگر قصد خرید دارید کار را به ساعت‌های پایانی سال نیندازید.

چرا باید زودتر دست به کار شوید؟

تکانه‌های قیمت خودرو در بازار به دلیل نزدیک شدن به شب عید، افزایش یافته و بالاخره مشتریان تصمیم گرفتند که وارد بازار شوند؛ اما همین ورود سبب بالارفتن قیمت‌ خودروها از ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان شده است. با نزدیک شدن به شب عید و ایام مسافرت‌های نوروزی، بسیاری از مردم بالاخره ناچار شدند که به بازار خودرو مراجعه کرده و خودرو بخرند. اگرچه در این میان برخی شایعات مبنی بر گرانی خودرو در سال ۹۴ و از سوی دیگر بالا رفتن نرخ مالیات بر ارزش افزوده و عوارض سالانه خودرو نیز به این مراجعه و افزایش تقاضا در بازار دامن زد.اکنون که بازار خرید و فروش‌ها در نمایشگاه‌های سطح شهر و برخی محل‌های مشخص معامله خودرو رونق گرفته است، بازار نیز به این افزایش تقاضا واکنش نشان داده و قیمت برخی از انواع خودروها، از ۳۰۰ هزار تا ۷۰۰ هزار تومان افزایش داشته است.

خانواده پژو ۲۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان گران شدند

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس که یکی از خودروهای پرتقاضای خانواده‌های ایرانی به‌شمار می‌رود، ۳۰۰ هزار تومان رشد قیمت را تجربه کرده است. اما پژو ۴۰۵ در مدل GLX تغییر قیمتی در هفته جاری نداشته است. مدل داشبورد جدید پژو پارس سال، ۲۰۰ هزار تومان گران شده، سمند ال‌ایکس هم با افزایش قیمت ۴۰۰ هزار تومانی روبه‌رو شده ضمن اینکه سمند سورن هم با افزایش قیمت ۲۰۰ هزار تومانی مواجه بوده است.

از بازار تیبا چه خبر؟

از بازار تیبا هم خبر می‌رسد که این خودرو هم‌اکنون قیمتی برابر با ۲۴میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. تیبا جزو خودروهایی است که این هفته با افزایش قیمت مواجه شده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال به مرز ۲۵ میلیون تومان برسد. در هفته گذشته این خودرو قیمتی معادل ۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان داشت، اما این روزها به ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، هم‌اکنون تیبای پلاک ۹۳ را می‌توان با قیمتی پایین‌تر از مدل ۹۴ این خودرو خریداری کرد. تیبا را در نمایندگی‌های سایپا می‌توانید به قیمت ۲۳ میلیون و ۷۱۰ هزار تومان تهیه کنید.

رانا در بازار چند؟

همچنین رانا هم که معمولا روزهای با ثباتی را در بازار سپری می‌کند، این هفته نیز تغییر خاصی نکرده و در حال حاضر ۳۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود. در بین سایر خودروهای ایران خودرو می‌توان مدل‌هایی را پیدا کرد که در این هفته قیمت شان فرقی با هفته گذشته نکرده است.

پراید ۱۰۰ هزار تومان گران‌تر از روزهای عادی سال

از بازار پراید هم، اما خبر می‌رسد که هم‌اکنون پراید در مدل ۱۳۱ قیمتی برابر با ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان دارد و این نشان می‌دهد ۱۰۰ هزار تومان رشد قیمت در این هفته داشته است. همچنین مدل ۱۳۲ پراید نیز که رشد قیمت طی هفته جاری داشته، هم‌اکنون ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. در مورد پراید ۱۱۱ نیز گفته می‌شود که این خودرو در حال حاضر قیمتی برابر با ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تومان دارد.

استثنائا برای خرید تندر ۹۰ عجله نکنید

تندر ۹۰ خودرویی است که می‌توان به ثبات قیمت آن اعتماد داشت و عجله‌ای برای خرید آن نداشت. تندر۹۰ اتوماتیک e۲ که جزو بهترین خودروهای داخلی محسوب می‌شود، در سال ۹۳ افت و خیزهای زیادی داشت. بعد از اینکه شورای رقابت در تابستان امسال قیمت تندر ۹۰ را هم مثل خودروهای دیگر تعیین کرد این خودرو در آن قیمت باقی نماند و این روزها مدل اتومات آن در بازار با قیمت ۵۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار معامله می‌شود.

داخلی‌ها گران شده‌اند؛ خارجی‌ها ارزان

قیمت خودروهای داخلی در یک سال گذشته بارها و بارها رنگ افزایش خود را به خود دیدند. به‌عنوان مثال سایپا ۱۳۱ SL که در فروردین امسال ۱۴ میلیون و ۷۶۲ هزار تومان قیمت داشت، این روزها با قیمت ۱۸ میلیون تومان در بازار فروخته می‌شود. سایپا ۱۱۱ SL که در هفته‌های
آغازین سال جاری با قیمت ۱۵ میلیون و ۶۴ هزار تومان معامله می‌شد، این روزها با قیمت ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. این عدد و رقم‌ها وقتی جالب‌تر می‌شود که به یادتان بیاوریم که در این یک ساله ۴ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان گران شده است. اما این مساله درباره خارجی‌ها در موارد خاصی برعکس بوده است. قیمت رنو کولیوس تیپ ۲ در روزهای آغازین سال جاری ۱۶۵ میلیون و ۶۱۰ هزار تومان بود. اما امروز قیمت این خودروی خارجی به ۱۴۹ میلیون تومان کاهش یافته است. قیمت خودروی مگان ۱۶۰۰ فول در بازار ۶۴ میلیون و ۹۶۶ هزار تومان است.